Gravity-Dragger@20Bのブログ一覧

うちのアテさん、やっとこ上がりました。一週間ぶりに再会しましたが、やっぱり最高です。ブレーキしかり、振動のなさ、エンジンのピックアップの良さ。もう、ゴルフは飽きました。
いやね、悪い子じゃないんですよ、ゴルフさん。性格は良いし、そこまで見かけも悪くない。しかし、添い遂げようとまでは思えません。友達止りですね。

さてさて、ディーラーに行ったついでに営業マンとサービス担当に博多土産を渡せました。まぁ、とおりもんですがね。いちばん喜ばれますし。
ついでに、ＧＪアテンザに試乗。
2リッターのセダンと、XDLパケワゴンです。どちらも下ろしたてなのでまだまだ角が有りますが、荒れた京都市内でも比較的良好でした。我が家で導入が決まりました時に散々乗り倒しましたが、後部座席はまだなのでセダンの後部座席に乗りました。あのルックスでこの居住性ならば問題なし。上下方向はともかく、前後左右が余裕タップリでした。導入して正解でした。
また、ガソリンも変に『上』を見過ぎなければ、十分身の丈にあったものになっていました。街中ならば、ノーズが軽く軽快なガソリンが吉ですかね。今回からフラッグシップをになう事が関係してか、NVHも問題なし。先の居住性と併せて、GGに比較すれば、ワンランクもツーランクも車格がアップしてます。その分、性格も変わっていることも加味すれば、僕のMSの様な味付けには根本的にならない、いや、出来ないだろうなと思いました。

つらつら書き連ねましたが、正直成長したアテンザを見て、嬉しく思いながらも、なんだか一抹の淋しさを覚えた事が伝わればと。
車検から無事に戻ってきたことですし、更に自分のMSアテンザを大事にしようと決意が硬くなりました。あっ、そうそう、フォグをHID化しました。

遅れが出てたら、乗っている方はたまりませんが。
今日は有休だったこともあり、幸い出勤では有りませんでした。予定は午後からなので、午前中はフリーです。よって、雪の名鉄を撮りに行きました。

着いた時点では、あまり雪はふっておらず、機材にそこまで気にする必要はありませんでした。
三脚を立てていたら早速。

ワチャワチャしていたところなので構図とか一切考える余裕がありません。

なんだかんだで、先頭を捉えられずに、後追いになってしまいました。
土手が高すぎるので、場所をチェンジしました。雪が激しくなり始めたのはここら辺です。

寒さで、集中力が切れそうでした。

立て続けに。


ちょっと雪に焦点があってしまいましたが、雰囲気が好きです。


限界でしたので、新幹線の様子を見に行こうと、いつものスポットに向かいましたが、途中でよさげなスポットを発見。

しかし、寒さで名鉄ほど粘れず、あっさりと終了。いつかリベンジしたいと思います。

ハッセリンさんと密会しましたが、帰りが雪になりました。

雪は大粒で、外気温もご覧の通り氷点下。

ハッセリンさん、出勤にはくれぐれもご注意下さいな。
僕も・・・、あっ、休みでした。てへっ。