乗りにくい、座りにくいはストレスですか？ｗ

初体験ブログ、とっても面白かったです！
確かに自分も初めての時は同じ様な気持ちでしたw

自分は途中で換えてみたりもしたけど、約9年ずっとフルバケ。座高が高いので、床まで隙間無く落とせるフルバケじゃ無いと逆に目線が高くて落ち着きませんwww

mr.majicさんも、慣れればどぉってこと無くなり逆にフルバケじゃなきゃってなる…かも？w

楽しめて頂いて良かったです(笑)
やっぱりみんな最初は同じような感想でしたか(^_^;)
視線が低いのがエライ！的な風潮ありますけど、ほどほどが良いですｗ
2～3日の間は型にハマって身動き取れない感じが閉所恐怖症に似た感じで不安でしたよ(^_^;)
もう慣れましたケドねｗ

ｾﾐﾊﾞｹならともかく、ﾌﾙﾊﾞｹはやはり一癖ありますよね。

座った時のｽｯﾎﾟﾘ感はたまらん物がありますが、毎回ともなると少々難ｱﾘかも。

似たような？事で、俺はﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ式の4点付けてますが、3点にすると都合上座席にﾊﾞｯｸﾙ垂らしてるんでﾊﾞｯｸﾙが尻に当たって痛いんで、常に4点してます。

普通からしたら面倒でしょうが、慣れてしまえば...ですね(*^^*)

純正シートのヘタリが無ければ、まだ交換してなかったし、せっかくならとフルバケへ(^_^;)

今まで着けていたSabeltも取っぱらってしまいました。
まぁ気が向けばまた着けるかもですけどねｗ

乗り降りはイチイチシートを後ろに下げないといけないのでチョット面倒ですね。

初めてフルバケ付けた時に感じた事はカ－○0クス、、
出来ないなぁ～な２２・３歳の頃(笑)
一般道で慣れる事で姿勢確保されます。それって、
以外と大事なんだよね。
日頃から慣れる事。ＲＥＣＡＲＯを選んだ理由なん
て、あれで車検通る事ぐらいかもよ！
僕のよりは乗りやすいんだから、我慢しなさい(笑)
どんなパ－ツでも自分が選んだのならそれでＯＫ！

何処かで見たようなタイトルで僕@パクリーマンに(^=^;
と言うか、これしかタイトルが思いつきませんでした！（笑）
フルバケじゃなくてもセダンやクーペタイプじゃちょっとキツいですね、カーなんちゃらは(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
SPGT2も乗り易かったイメージだったんですけどね(^=^;
もう少し我慢して、同じの買っとけばよかったかな？って思わないこともないです。

乗り降りって大事ですが
ドライビング姿勢が一番に重要では！（笑
ワープ走行のベースはフルバケでの疲れない姿勢が必須（笑
今では助手席も同様に．．．笑

足廻りや路面のインフォメーションがダイレクトになるのも良いですな♪

乗り降りに関しては、最初ダイジョブか？って(^=^;
でも慣れればそんなに苦にはなりませんね。

ただ一つ不満があるとするならば、狭いのでこの時期は上着を着ては厳しいです。
まぁ確かに路面のインフォメーションをダイレクトに感じますが、それほど苦にはなりませんね。
その節はお声掛け頂いてありがとうございました(^=^;

そういえば，メールにレスしてませんでした(^_^;)
すいません

ゆったりめが良いなら，スパルコが良かったですね．

あ〜ん、そんなの気にしない！(^^)v

スパルコも一度は気にしてみたんですけどね(^=^;
ホントは試座して決めたかったんですけど、近くに展示してある所がなかなか無くて。
まぁ予算の関係でコレになりましたね(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ご使用のタイプは腰のサポート位置が高いから、乗降にコツがいるってことですよね。
なるほど、そういうことになるのか(笑)

ワタクシは長年SP-G（日本仕様ではない国外仕様のゆったり目）に満足して使用中ですが、最近サイドを引くときに左腕が当たってじゃまなので、ポジション調整で対応を検討中。

シート変われば、いろいろ固有の問題あるかもです(笑)

あぁ～なるほど！腰のサポートが高いから腿のサポートが低くても乗り降りに気を使う訳ですね？
流石、目の付け所が！(^_^;)

サイドは引きにくいことはないんですが、シフトが2nd, 4th, リバースと引く方が遣りにくくなりました。
まぁシート位置の関係でしょうけどねｗ