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イイね！
   
2016年01月08日

メインが恋しくて

いえね、早く乗りたいなぁ〜と恋しくて、YouTubeで最近良く観るんですよエボ動画。

そしたら↓な動画を観て、FOGの黄色もオサレだなぁ〜ってw
(何気にADVANホイール履いててイカしてますが)


今はドレスアップ目的でFOGのHID色温度8,000kバルブ入れてますけど、夜の雨天時はコレ点灯させてもイマイチ見え難いんですよね(；´Д｀)

田舎道ならそんなこともあまりないんですけど、交通量の多い市街地(二車線,三車線)なんかでは雨天時の白線も見え難いです。

こちらで積雪することは滅多にないですが、夜の降雪時も雪が反射して見え難いので、フォグにはやはり実用性からみてもやはり黄色系でしょうか。

まぁFOGには純正のハロゲンバルブが1番なんでしょうけど、ドレスアップと実用性を兼ね備えた黄色のHIDバルブ(色温度3,000kくらいか？)を入れてみようと、この動画のせいで妄想中でございますw


ブログ一覧 | 妄想事 | モブログ
Posted at 2016/01/08 22:12:01

   

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この記事へのコメント

なおゑもん
2016年1月8日 22:42
データ的には、フォグが白かろうと黄色かろうと光の通りは変わらないと出てますが、黄色の方が見やすいですよね。
それより、HIDで明るくしすぎると、散乱が強くなって、霧にハイビーム当てるのと同じになるそうですよ。
HIDは立ち上がりが遅いですし。
なので、フォグは黄色いハロゲン球か、もしくはルーメン数の少ないLEDが良いと思います。
コメントへの返答
2016年1月8日 22:53
へぇ〜そうなんですね。
知らなかったけどフォグに関しては黄色系が見えやすいですよね。
今のHIDをバラストからごっそり交換せずに、バルブだけを交換しようかと思ってるんですけど、バラストとの相性なのか点灯しない場合もあるので悩み中です。
今更ハロゲンには戻したくないし、LEDのバルブは未体験なので勇気が出ません(^_^;)
LEDバルブも結構明るいと聞いたんですけどね…
たか＠のんびりブー
2016年1月9日 19:45
イエロー光は比較的波長が長いので光が拡散する悪条件の中でも遠くまで届く、というのは理論上説明できるのではなかと思います。

たしか夕焼けは太陽と自分の位置関係で、光が厚い空気の層を通過して発生する現象だったと思います。波長の短い青い光は拡散してしまって届かず、黄色から赤い光の波長の長い光のみ届くという現象です。

これと同じ理屈で、トンネルはナトリウム光を利用していたはず。

20年以上前に得た知識、当たってるかなぁ(笑)

しかしながら、雨で濡れた路面でイエロー光が見えやすいと感じるのは、今も実感として変わっていません。
私もフォグをコッテコテのイエロー光にしたいと考えていますよ。
コメントへの返答
2016年1月9日 21:27
何だか難しそうな話しですけど、仰る意味は何となく解る気がします。

少し蒼みの入った白のHIDは見栄えは良いですけど、視認性の点ではあまり良くないですね。
雨天時なら尚更です。
でも昔ながらの純正ハロゲンのみは暗く感じますけどね(^_^;)
そうそう、入れるなら僕もコッテコテの黄色にしたいと考えています（笑）
申し遅れましたが、今年も宜しくお願いします！
マンセルRED5
2016年1月9日 21:46
光量にも問題は有りますが、人それぞれ見やすい色素は有るようです。僕の場合は白系が見やすいのでHIDFOGもホワイト。黄色が見難いと思ってたのが、それが原因だったようです。市街地では周りの光に幻惑されるので余計見やすさが解らなくなると思います。イエローは大方の日本人に見やすい色素として認識されてるのは事実ですが、僕のように稀に白系って方もいます。真っ暗な山道で吹雪の時にイエローで全然見えなかったのが経験と共に教訓になりました。
コメントへの返答
2016年1月9日 22:53
？吹雪のときに黄色で見えなかったですか！
ってことは、あまりに真っ黄色過ぎても見え難いってことなんですかね。
純正ローのHIDが4300kでしたっけ？
それぐらいが万人に一番見易く感じる色温度なんでしょうね。
まぁでもコチラで吹雪くことは年1回あるか無いかぐらいなので黄色にします（笑）

   

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「@IT王@GC8G 今日は曇りで、それほど暑くもなく走行会日和ですね！初めて参加した時は晴れてて確か暑かったです。」
何シテル？   04/27 11:26
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