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BKHのブログ一覧

2020年03月21日 イイね!

みんもり!




都民の森はいつもの賑わいを見せています。
前回来たときは売店しまっていましたが、開いています。



こんなオブジェがあったのですね。
知りませんでした。

4月のヒルクライムレースがキャンセルされ、
モチベーションが下がっていますが、
やっぱりヒルクライムは楽しいですね。

Posted at 2020/03/21 11:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | Road to T
2020年03月15日 イイね!

常磐線全線再開

14日に常磐線が全線再開しました。
東日本震災にてダメージを受け、それ以来途切れたままになっていましたが、
9年経って再開です。

震災のあの時を思い出したい、、と思っていましたのでこればビックニュース。
行きたいなと思っていました。
土曜日から降る雨がどうも雪混じりで怪しい感じ。4月のレースに備えて山を走りに、山梨にツーリングする予定でしたが、諦めました。
それならばと常磐線に乗りに行ってきました。


ガスの中のスタートですね、これはこれで絵になります。


帰宅困難区域はまだ解除されていないところを走ります。
放置せざるを得なかった住宅がポツリポツリと。


あの有名な夜ノ森駅です。駅周辺は解除されたそうですが、ほぼこの駅を再開するためで、駅の外はほぼ帰宅困難区域です。



原発事故の影響を受ける形で知ることになった地名ですが、感慨深いです。



確かに、常磐線は仙台駅まで繋がっていました。
やっと再開、今まであまり使う機会がなかった常磐線ですが、震災以前はどの様な路線だったのでしょう。思いは馳せます。

災害支援で派遣された大槌がどうなっているのか?
行ってみたいですね。

Posted at 2020/03/15 14:34:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年03月14日 イイね!

ンゴミと洋食オフ

ハルさんにお誘いいただき、ンゴミに初めてお邪魔してきました!

ハルさんの助手席でぬくぬく参加です。


寒い雨と言いますか、雪がちらほらと降る中での開催でしたが、
アウェー感なく参加させていただきました。


トィンゴ面白い車ですね。
ハルさんのを運転させていただきましたが、私でもギリギリ運転できるかな?

ささ、ンゴミの後はハルさん御用達の洋食屋さんに連れて行っていただきました。

確かに、ワインから何から、注文する物が全部美味しい!!


遠くに行かなくても、関東でこの味が楽しめるなんて嘘みたい。


お肉なんて思わずロレツがまわららなくなるくらい旨い!!


心とお腹が満たされて、文章になっていませんが、
とにかく寒いコンディションの中、こんなに楽しい思いをさせていただきました。
ハルさんありがとうございます。


Posted at 2020/03/14 21:34:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2020年03月12日 イイね!

Clio4RS雑記

またしても4に対する雑記です。

パドルシフトについて

パドルシフト、どうも上に寄っています。
この写真はわかりやすいように左に切っています。
GT-Rと同じ羽とのことですが、GT-Rってこんなに上についていないのでは?
私の場合、長く乗っているとハンドルの下の方、具体的には4:40あたりに手があるのですが、パドルはこの通り、2:50あたりにいます。
結果、このパドルを下の方から指を伸ばして操作するのですが、こんなに長い羽根なのに使うのは付け根の所なんてどうも変です。

あとクリックがほしかった。
メインのフランス車である785 Huez RSにはDi2という電動シフトを装備していますが、クリックがあるのでシフトの操作をしたのだよ。というのが指先で感じられます。
それがこの子だと、操作したのかスカったのかがわからないのです。
いずれにせよ、ロードバイクですらハンドルのボタンを使って、指先でシフトを操作するのに、やっと車も追いついてきたのだと思うと違和感ないです。

シートとドラポジについて

ここ肘があたって、ハンドルを右に切れません。。。
みなさん、どのようなポジションで乗っているのか参考にしたいです。
そういえば、3は特に2から乗り換えた方はシートの事を酷評して変えていたと思うのですが、4はシートを変える人いらっしゃるのかしら?
何かというと、シートを変えたらおそらくポジションがさがるとおもうのですが、そうするとさらに肘は当たるは、ドアノブが高くなるはでポジションが難しくなると思うのです。

余談ですが、2のシートはハルさんの時に調べたら、フェーズ2で一脚65万とか、フェーズ1は90万とか言われて開いた口が塞がりませんでしたね。

4のこのシートはどうでしょう。
ヘッドレストにルノーの特徴だった可動式のベロがなくなり、簡略化された感は否めません。
Posted at 2020/03/12 17:58:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関連 | 日記
2020年03月11日 イイね!

4でT山を走ってみて

4でT山を走ってみて梅園の取材がメインですが、
やっぱり行きたいですよね、陶芸。

しかしこんなに難しいのか?と思ってしまいました。
3速で十分と言うところは2と変わらないと思います。

Clio2は早朝T山を走って、2時間も走ったらヘロヘロになって帰るというのがお決まりでしたが、このClio4TROTHYはT山まで来たらもうヘロヘロで帰りましょうという感じ。TROTHYは一般道を走るとその分ダメージを受けます。

それと問われている感覚も違います。
Clio2のインフォメーションは、頑張ってるんだぜ!超楽しいよね!イっちゃう!?
というもので、こちらもそれに追従する感じで答えられていたので楽しいです。

それにに対しClio4RS TROTHYは?

ここで死にたいのですね、あなたは?
良いでしょう。神の怒りを知るが良い!
と一方的に責められる感じです。

この楽しさは出るのかな?
Posted at 2020/03/11 21:35:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車関連 | 日記

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