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2016年10月19日、沢に掛かっている橋の床板貼替えを行った大事な橋が6月の大雨で流されてしまいました。　先日一緒にその時に作業した方から連絡が有り現場の様子を見に行きました。　全く橋の跡形もなくただ切れたワイヤーが見える状態でした。　この橋が無いと今まで通り山の整備にも行けないので何とかしないと不味いですが、そうは言うものの高齢化で材料費や手間を考えても今までの様な橋は出来無いかと思いますので、せめてアルミの梯ぐらいは据え付けるように準備をしています。　災害は忘れた頃にやってくるですね...

国土交通省は原付ミニカーに対して道路運送車両法により、2020年4月以降は既存の車両（自作車両）を含めて、シートベルトとほかの車が認識しやすいよう尾灯を高い位置に取り付ける（またがり式座席のものは除く）ことを義務化した。　勿論シートベルトを装着しないと道交法違反になる。　今さら規制に合わせてこのリバーストライクに手を加えてもセンスの無い不格好なスタイルになるのが嫌なので弄りたくないい。　そんな訳でもうそろそろ乗る事を諦めるかな、でもお巡りさんには、まだ一度も止められて職務質問は無いよな～ 　もうしばらく遊んで見ようかな...もし切符きられたらバカバカしいのでもう降りよう！

よくも飽きずにビストロスポーツを20年経っても乗っているmnetです。

今時こんな古いヴィヴィオを買うような物好きはいないでしょうけど、でも今の車には無い楽しさが有ると勝手に思い込んでいます。　一昔はオートマチック車なんて無い時代は、必ず坂道発進が義務付けられていてこれをクリアーしないと仮免許が取れなくて眠らない事も有りましたね。　懐かしいな〜　今は技術の進歩で車はより快適優先的な乗り物になりました、でも本当にそうでしょうか〜ね？！　あまりにも車が危険な道具だと感じなくなった現在人が多くなってきたと思います。　例えば操作が簡単すぎてクラッチとブレーキの踏み間違い？　信じられないですよね〜　自動運転は益々向上して行くと思いますが、肝心のヒューマンエラーには何の対策にもなっていない気がします。　将来ネットワークで管理された自動運転ですが、もし停電やハッカー達にこの監視システムをダウンされる事態になったら末恐ろしいです。

年寄の他愛のない一言でした。

御昼のホルモン焼きを美味しくいただく為に、午前中は暑い中を家庭菜園で野良仕事をしてきました。　精肉はもう年のせいで多くは食べられないけどホルモンならいけますね。　熱いホルモンと冷たいビールは体に沁みわたりますね。　久しぶりに胃が喜んでいます。　午後からはもう何もしたくないね！

猿軍団にとうとう電気柵の弱点を見抜かれてしまった！😓

大雨の後の早朝に雨が小降りになり作物の様子を見に出かけてみたら、何とカボチャや枝豆が食われていました。　とうとう猿軍団に畑の防衛網を突破されヤバい事になってしまった。　原因は電気柵の高電圧が大雨で漏電し機能しなくなったようだ！　それともう一つ電気柵の弱点は電源電池を長持ちさせる為に、メーカー製の高圧発生器は1.3secのインターバルで高電圧を印加しているので、その間に素早く電気柵を通り抜ければ感電しないのです。　おそらくその弱点を猿軍団が見抜いて習得したようだな～！　やはり人間の御先祖様だけあって手強い相手です、しかし対策はもう考えていますので諦めません！　残念ながらソ・ウのようにまだまだ攻防戦が続きそうです。