Yukichoのブログ一覧

初めに‥
今回の1月28日の車検は余裕が無くて
写真を撮っている時間がありませんでした。
後日（2月1日）に撮影した写真に
なっておりますのでご了承下さい。

本題はココから↓↓↓↓↓↓↓↓

さぁ2年に1度の一大イベントが
やって参りました（大袈裟な‥）

我がAZ-1は1月29日が車検満期
なので28日に行って来ました。

「何で切羽詰まってから行動するの？」
なんてウチのカミさんが言うんですがねぇ‥（刑事コロンボ風に‥）

スリルを味わってるのだからほっといてくれ。（嘘）
本当はズクがねぇぐて行動が後手ゞになるだけなの（爆）

車検がクリア出来て時間が出来たのなら少し遠回りして‥

お正月に会ったみん友さんからのお勧め鹿教湯温泉にでも寄って
スパでも楽しもうかとお風呂セットなんかも搭載。

予め2ラウンド目に予約を入れておいたので7時半に自宅を出発。
2ラウンド目は10時開始（検査官が10時休みを15分取るので開始は結局10時15分から）　

上田経由で下道を使い長野を目指した。

10時に長野軽自動車検査協会へ到着

書類審査時に「納税書が一昨年のですね」と言われ絶句。
間違えて3年度のを廃棄した様だ（爆）
もぅ令和紛らわしZe!（悪いのは僕さ）

以前国土交通省での検査で納税書を忘れた時は「本日は検査できませんね。お引き取り下さい」の一点張りで、この最悪なシナリオを思い出した。「規律絶対」という溶き卵を染みさせたフレンチトーストの様な国土交通省職員。（悪いのは僕さ）
これとはとは正反対で軽自動車検査協会な職員様は「では検査が終わってから納税書を取りに行って頂き16時までに持ってきて貰えれば‥」と天使の様な言葉をかけて下さりました。

書類をパパパッと仕上げ、いざ検査に望む。


結果ですが
＊事前審査
パーキングブレーキランプ不点灯×
それ以外クリア

＊テスター台
排ガス　C:◯ H:◯
サイドスリップ:◯
スピードメーター:◯
ヘッドライト　左:◯ 右:×
フートブレーキ:◯
サイドブレーキ:◯

＊下回り検査:◯
最終検査:△

という1ラウンドにしてはかなり良い結果となりました。

指摘箇所は合計4つ
①パーキングブレーキランプ不点灯
②ヘッドライト右光軸　下に143で不適合
③ウインカーランプをシーケンシャルにしていたのを敢えて挑戦しましたが後方のウインカーとのズレが生じると不合格（笑）
検査員に聞いたところシーケンシャルは条件を満たしていれば構造変更届けを行わなくとも合格を貰えるそうです。
④ウインドウォッシャーの液体射出不備
パイプがボンネットの蝶番に挟まれて出なかった（爆）

その後、不適合箇所の修理と修正にはいりましたがパーキングブレーキランプだけは電球交換したにも関わらず点灯せず。
根本的な何かに原因がある様で問題は解決せず。
あと二回もラウンドチケットが残っているのでとりあえずパーキングブレーキランプ以外を通す事にしました。

セカンドトライ
ヘッドライト右:◯
ウインカー:◯ ※持っていったLED球に交換。
ウインドウォッシャー:◯

残るはパーキングブレーキランプ不点灯処理ですが原因が特定できず気分は既に諦めモードになってしまったので‥

限定検査書を切ってもらい帰りました。

あー！たった1箇所だけて再度来なきゃならん

あ〜でも、納税書も持って来なきゃならんから通ったとしても一度帰らなきゃ
ま‥まぁ長野までドライブのつもりで再トライだな（ポジティブシンキング）

結局バタバタして鹿教湯温泉に行けなかった（泣）氷灯籠も観ることができなかった。

※修理過程は整備手帳へ明記してあります。

つづく

アシェットから発売されたトヨタ2000GT。
創刊号だけ買ってしまったのよ（爆）

299円だからまぁいいか。程度で‥




この程度のモノってかなり大枚を叩かないと完成しない仕組みなんだよね。


中を拝見するとノッケから2000GT主要パーツとも言えるフロント部分がはいっていた。

リトラクタブルとサブライト類、しかも電球付き。コレはお得感満載。

実は以前ディアゴスティーニが発売した
週刊トヨタ2000GTもフルコンプリートしたのだが‥

まだ組んでいませーん！（大爆）

全く手を付けていませーん！
箱からも出していませーん！

こんなんでアシェットのを集め出したら謎の刺客からたぶん消されます（笑）

本題へ戻って‥
ちなみにディアゴスティーニの1号はコチラ


中身はホイールとエンジンのヘッドカバーでした。


比較してみました。

ディアゴスティーニの創刊号をサラのまま
持ってる人ってもうほぼおらんと思うので、
このショットはかなりレアなツインショットでね？

中身もツインショット

ディアゴスティーニは横開きアシェットは縦開き。

創刊号価格はディアゴスティーニが790円
アシェットが299円

アシェットの勝ち（謎）

サイズだが見たら違う！ディアゴスティーニは1/10でアシェットが1/8。アシェットの方が若干デカい！

ディアゴスティーニが版権をアシェットに売って作ったと思っていたら違うんかい！

ん？なんかアシェットの比較おかしくネ？
全長4170mmの1/8なら521.25mmつまり52.125cmじゃネーのか？152.2cmだとかなりデカい（笑）
152cmは江戸時代の男子の平均身長位？
自分も計算は不得意だから俺が間違えている可能性もあるし、
揚げ足取る様で申し訳ないのでまぁいいか。

ウルフカウンタックを作るは1/8で2000GTとサイズが合わなかったからウルフカウンタックは結局買わなかったんだよなぁ‥集めるか？( ￣θ￣)*キラーン（笑）

しかも自分にはご馳走のリトラクタブルが電動で開閉するらしい。

テールランプからウインカーなど照明類も点く様だ。コイツはオイシイ！
ちなみにディアゴスティーニは照明類は一切ありませんでした。

ディゴスティーニみたいに後から本体パーツだけ総合価格より安く販売して先発で買った人を裏切る行為に期待して待つか？嗚呼ゝ悩むZe!

おしまい

1月9日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

「ウチの奥様　大型二輪免許取得」
家庭内ではコレがドデカいニュースですかね。
今年はTRX850直して乗ってもらおうかな？
クセが凄いケド（笑）

フォルツァがウチのマシーンの仲間入りをしました。
運転楽やわぁ〜北海道まで楽々走れる気分♫

コロナ禍で県外に出る事もできずコレといった出来事が無く2年ぶりにみんトモのyacchiさん、AZ-1の仲間に会えた事が嬉しかったです。
みんトモの皆様、みんカラ住人の皆様
これからも、よろしくお願いします！