ボロデミオのブログ一覧

年末年始の連休に入り、掃除や用事をいろいろとこなしっていっています。
掃除関連は最初の三日間でほぼ終わりました(^^)
必要なものの買い出しも済ましているので、
あとは家でゴロゴロと「整備」をするだけですｗ

ということで、昨日と今日でデミオのクラッチ交換をしました！
タイトルと違うやんけ！と思ったあなた、その通り！笑


タイトルのほうは１２月初旬に行ったマフラー交換のことを言ってます。
動画を作ってみたので、その紹介ですね。
交換に至った経緯とかは動画でも紹介してますが、ダート走行でパイプがへこんだ為です。
もちろん、昨日と今日に行ったクラッチ交換の動画も撮ってはいますが、いかんせん撮影時間がべらぼうに長いので、１月にはいってからのんびりと編集をしていこうと思います。

■マフラー交換の動画



この一年の振り返りは明日にでもしようかな。

昨日デミオ車検が無事終わったため、年末年始で大きめの整備をゆっくりする準備を進めています。
準備の基本として、まずは交換するパーツを買っておきました。
部品販売のお店も、年末年始に閉まるので、早めの対応です。

大がかりな整備とはいっても、年末年始は買い物以外は外出せず、ずっと家に引きこもり状態になる予定なので、暇つぶしみたいなものですねｗ
１０万キロを超えたデミオですので、色々と交換部品が多いです。
この中にブレーキホースが含まれてますが、念のための交換ですね。
タイロッドも今ついているのがダメではなく、今ついているのを予備部品にするために外します。
ベルト類も予備に回します。

多分作業的には2日ぐらいで終わるかもしれないですが、まぁのんびり確実に作業を進めていきたいと思います。
動画ネタにもなると思うので、頑張って撮影しようかな？

昨日の話ですが、有休をいただき、2年に一回の儀式、ユーザー車検に行ってきました。
ユーザー車検を迎えるにあたり、下回りのフラップ系を外したり、泥を入念に落としたりして、準備は万端でいきました。
（下回り汚い状態で検査ライン通った場合、たぶん俺が検査員なら「こいつ絶対落としたる！」と思う気がしたので、できる限りきれいにして行きましたｗ）

ユーザー車検の受付前に、広島県自動車整備組合の予備検場？で光軸だけは合わせてもらいました。
予備検場で、作業員の方にこれは何の車ですか？と聞かれたので、
デミオと答えたところ、デミオってこんなに車高高かったですっけ？と言われましたｗ
車高を上げる側のチューニングはほぼないですもんね(^^;

ユーザー車検のほうはというと、光軸調整していたこともあり、無事一発で合格。
準備を入念にしていただけあって、スムーズにいってよかったです♪
当たり前のことですが、競技車両は公道を走る限り、車検適合が絶対です。
競技車両は不正改造車ではないことを認識しておいてもらえたらなと思います(^^)

先週の話ですが、タカタサーキットにてTTDF(タカタ　ターマック　and　ダート　フェス）に参加してきました！

この大会、なんと、サーキットアタックのタイムと、ダートトライアルのタイムの合計タイムで競い合う、ラリーチックなタイムトライアルです！
（舗装と未舗装路のミックスという意味で、ラリーチックと表現してます）

簡単にですが、車載動画とかを載せてみました。
TTDF全体の紹介動画みたいなのを作ろうかなと思いましたが、
暇になりそうな年末年始ぐらいまで編集はおいておこうかなと思います(^^;

■車載動画まとめ


■走行シーンの空撮



あと、昨日も会社の走行会がタカタサーキットでありました。
午前中だけ走って、帰宅。
帰宅後は、今月に控えたデミオの車検整備を黙々と行ってました。
車検整備といっても、マッドフラップ外したり、下回りの入念な洗車とかをしただけですが(^^;
洗車後、アライメントや灯火類も確認しました。
問題なく通りそうだな、と思ってましたが、放置していた故障個所があったのを忘れていたので、急遽補修しておきました。
これはまた後日紹介します。

ここ最近、ブログを書くやる気がわかなかったですが。またぼちぼち再開していこうかなと思います。