ＫＯＳＵのブログ一覧

前回の続きになります。
２日目は次の目的地となる蔵王エコーラインを目指します。
仙台からは1時間程とそれほど遠くは無いのですが、
この日は帰路もあり体力を残しつつ楽しみたいというちょっと計算しながらの走行になります。

販売店には営業時間前に到着してしまい
まだ昼ご飯には早かったので先に蔵王エコーラインを走行する事に。
ここのコースは中低速コーナーが多いのですが、
ヒルクライムは勾配がありコペンだとちょっとパワー的にキツイのですが
榛名に似たような感じで走りがいのあるコースです。
当日の天気は雨が降っており路面はウエットで霧が濃い状態。
でもせっかく来たし山頂まで行ってみる事に。


なんも見えませんw


本来ならこのお釜というところにエメラルドグリーンの景色が見えるそうですが見えませんでしたw

大人しく下山して販売店の「まるふく」さんにてお昼ご飯を頂く事に。


こちらでは天ざるを頂きました。そういえばＪＴＰの販売店ではそばを食べる機会がけっこう多いような。

5月の赤城テストドライブではエスケレートバケットシートの効果はある程度確認しておりましたが、今回の遠征ではＭＯＭＯステとの組み合わせでドラポジが改善されて体力の消耗が半減くらいになりました！
今回全行程で800kmくらい走っているのですが帰りの350kmくらいもそれほどキツイ状態にならなかったので今後の遠征にも期待が高まりますね～

夏の暑さも少し和らぎ今日はだいぶ涼しくなってきましたが雨が多く安定しない天気が続いておりますね。いかがお過ごしでしょうか？

8月はイベント三昧で

１週目JTP
２週目コペン夏祭り
３週目サマソニ
４週目JTPミーティング

っと怒涛のような忙しさがありましたが
９月は4日にFM横浜のイベントとバンドリ10thに３日間参加予定あり
なんだかんだでまだまだ忙しくなりそうです。

さて今回は７月にJTPで宮城遠征してきた時のレポートになります。
正直もうけっこう前の事なので記憶を辿りながらなんですけど・・・

宮城はJTPとして初めてのステッカー販売開始となり２箇所が対象になります。
北を目指す中では一番遠方になるのですが何故ここを選んだかというと
７月は元々友人と宮城に旅行に行くことになっておりその道中で回収出来るかなと計画していたのですが、職場でコロナのゴタゴタがあり旅行の日程が合わなくなってしまった状態に。しかし色々と経路なども調べたし勢いで行ってしまおうという感じで行っちゃいましたw

平日の仕事が終わったところで栃木まで走り一泊しました。
自分では通称前入りと呼んでいるのですが、実はこれＪＴＰをやる中ではけっこう肝になっております。何故かというとＪＴＰの販売店は営業時間が短いところが多々あります。複数の販売店を経由する場合にはスタートする時間が凄く重要でどれだけ早い時間に販売店に行けるかで何カ所回れるかが決まります。けっこう15時とか16時終了なんてところもあって県外行くのに昼くらいになってたらせっかく高速代とか捻出して一カ所だとちょいと効率悪いですよね。
また人数が一人か二人かでも考え方が変わりますね。２人であれば費用は割り勘が効きますが一人であればそれも出来ないので必然的に複数個所を周りたくなりますし。

という事で初日は栃木スタートで朝8時には出発。
最初の目的地コバルトラインには14時30分頃に到着しました。
販売店のホエールタウンでは鯨肉を焼肉定食で頂きました。
中々食べる機会がない鯨ですがジンギスカンのような食感があり
個人的にけっこう好きですね、美味しかったです♪


そしてコバルトラインを走行。コースはストレートもコーナーもバランス良く配置されており伊勢志摩パールロードに似ている雰囲気です。道幅も極端に狭いという事はありませんが路肩が枝や石が散乱しておりけっこうダスティが感じです。
気を付けて走らないとタイヤを痛めそうな感じでした。そこそこスピーディーに走れて良いコースでした！

そしてこの日は仙台で一泊し晩御飯にはお目当ての牛タンを頂きました。

これが目的だったと言っても過言ではありませんw

翌日は蔵王エコーラインを走りましたがそちらは次の記事でどうぞ～

以前参加表明という形で更新しましたが、申し込みをしていたコペン夏祭りというイベントに行ってきました！

実はオフ会って殆ど参加した事が無くて以前参加したのはブルーバードオフなのでもしかして６年ぶりとかかなり久しぶりの感じです。
当日は台風接近に伴い朝から雨が降り続き少し残念な感じでしたが、
会場となった富士スピードウェイには既に多くコペンが集まっておりテンションが上がりますね！



今回は特別参加枠と一般参加枠があり購入した時期が６月と早い段階でしたがなんとなく特別参加枠が良いのかな？と思いこちらでのエントリーしておりました。



ゼッケン６２番をつけていたのがウチのコペンです。
ちなみに会場をグルグル歩いてみたのですがセロでリキッドシルバーのコペンはウチのだけだったみたいです。４００台近くいたと思うのですが純正色なのにレアな組み合わせなんですかね？

一応ステージで愛車紹介をさせて頂きました。MCの方の進行が上手くてトーク下手な自分は助かりましたw

ドレコンの締め切り時間までに会場のクルマをゆっくり見れなかったので
残念ながら応募出来ませんでした。ドレコンのフォームを事前に見てなかったんですがクラスがいっぱいあったんですね。申し訳ないです（汗）

お昼頃には全日本ラリーとジムカーナにエントリーされているマシンが登場しました！

こちらのマシンはネットで見たことはあったけど実車は初めてでした。
ナンバー付ではありますがかなりチューニングされており競技車両はカッコいいですよね！


こちらのマシンは今年のラリージャパン参戦に向けて製作されているそうで初お披露目だったようです。ラリー車なのでエアロは付けてないですが赤い車体に白いTE37が映えますね～

当日はK4GPの５時間耐久があり本コースではお昼前から走行してました。
特にプロトタイプカー作りこみが凄くてカッコいいですね！
タイサンのポルシェ９６２Cをイメージしたマシンもいました！！



イベント後にはパレードランがあるのですがジャンケン大会で友達が勝ってくれたので参加出来ました。


富士は体験走行で２～３回くらい走った事ありますが前回走ったのがブルーバード以来なので６年振りくらいですかね？
しかも今回はコペンのみで１６０台によるパレードランになります！

天気が良ければオープンでも可だったようですが残念ながら土砂降りの雨・・・
次回に期待したいですね～

今回はあいにくの天気という事もあり参加するだけで精一杯いというのが
正直な感想でした。スタッフさんもこの天気では事前準備から当日の運営まで凄く大変だったと思います。晴れていたら出来たイベントもあったみたいだしコペンはオープンにしてなんぼみたいなクルマですからやっぱり次回に期待したいですよね！

今回のイベントで色々とチューニングの参考にさせてもらう点もあったので、ウチのコペンももっと弄りますよ～


頂いた参加証とカードは家のガラスケースに展示しておきました。

タイトル通りですが今年富士スピードウェイで開催予定のコペン祭りに参加する事になりました。インスタを何気なく見てたら・・・

えっ！コペンのイベントってかオフ会あるじゃん！
しかも勝手知ったるFSW！
こりゃ行くしかねぇ！

ってな感じで勢いでチケットをポチっとしておりますw

実はこういう大規模なオフに参加するの初めてで
今からすごーく楽しみです♪

名刺やら少し準備しておこうと思います。


当然ですがこれで参加します。

K4GPもあったりダイハツ/D-SPORTSの走行会とかもあるようなので
見学だけでも楽しめそうですねー

当日、宜しくお願いします！

タイトル通りですが6月26日でコペンローカルベース鎌倉が閉店となりました。
2代目コペンの販売からドライバーズカフェとして鎌倉で開店し８年近く営業されており、私は２年前にコペンを所有してから４回くらい寄らせてもらってました。
初回の時は店長さんとお話させてもらったり、昨年はミニカー購入したり
今年４月は友人のロードスターと訪れたりと色々と思い出がありますね～

最終日を目前にまず23日に訪れました。

店内でマロンワッフルとアイスコーヒーを頂きました。
限定のクリアファイルとトートバッグも貰いました。




展示車両はGRスポーツでした。ファイナルパーティーは応募しなかったので行けず・・・


日が変わり早朝の時間帯にもう一度訪れてお店の前で撮影させて頂きました。

これで終わりでも良かったんですけど実はこのお店コペンのドライバーズカフェでありながらいつも行くとコペンが殆どいなかったので最終日に行けばコペンで埋め尽くされた店が見れるかな？と思い、最終日にも訪れました！




開店前から早くもお客さんが訪れなんだかイベント会場みたいな感じ♪

店内にはお披露目された20thアニバーサリーモデルが展示されていました。
まだこの１台しか製造されてないとか貴重な１台。







インスタの更新も最後となりました。実は２年前に訪れた時に写真撮影し載せてもらいました。まだ見れます👀


今後は大阪のダイハツ本社工場に併設予定との事でそちらが出来たらまた訪れたいですね！長い間お疲れ様でした。