eKワゴンが車検から帰ってきました。

eKワゴンは20万kmを超えて、継続車検を受けてきました。
大前提として僕はスポーツカーが好きなのですが、やはり自動車を使っていくと利便性というものも必要に感じます。
それに、気に入った車を何時間も出先の駐車場におくことで当て逃げなんていうことも考えられるので、いわゆる普通のお出かけ、観光に普通の車が安心なのかなと。
(10年くらい前にFCでスーパーに買い物へ行っていた間に駐車場であてられた経験もあり)
やはりランニングコストも変わってきますしね。

そんなで、結構気に入っているeKワゴンですが、うちに来てから7万km、2度目のタイミングベルト交換でした。
少し前にはフロントガラスも交換してもらって、車体ゼロ円でもらってきたポンコツ軽自動車(しかも相当臭い、すごい激臭でした)という出会いからしたら、こんなに長く乗るとは思っていませんでした。

画像は今日の整備手帳から。




FCもまだ全塗装していないし、MR2も塗装面がカサカサなので塗りたい。





クリアはげしている時点で、世間からしたら十分に古い車という認識なわけです。
でも、車は修理したら乗れちゃうので、こうして長生きしてしまうのでした。
タイヤサイズも含めて安い消耗品代、MT、そして都内のタワーパーキング、機械式駐車場でも困らない1,550mmの全高。何気にかわいらしい外観も相まって、手放す気にならない。そんな車です。


あと、割引券が切れる前に9月あたり富士スピードウェイもまた走りに行きます～