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車載



走行後タイヤ交換２セットが待っており作業中は大丈夫でしたが自宅に帰ったらどっと疲労が押し寄せてきました、ホントこの時期は熱中症に気をつけましょう！

最後はみんなではま寿司で食事して解散、毎年こんな流れになりそう気がするのは俺だけでしょうかｗ

みなさまお疲れ様でした！

巷で有名な狼の革を被った羊？AR-1を初履き走行をしてきました。

サイズはもちろんやる気サイズ265/35R18

最近ヤフオク見たら295/30R18というサイズを発見したｗ

しかも４本買っても税込み９万弱・・・タイヤリミットクラス、打倒ゼスティノに向けられての価格とサイズと思わざる得ないｗ

今回は会長のお下がりタイヤ、まぁ色々あって・・・・いぶし銀のホイールになりましたｗ




１枠を練乳会長RE龍さん、浦島太郎化しているヨシフさんと走行。


終始・・・
ピクピク・・・


龍さんはどことなくフロントが強そうな車高バランスだし、俺も迷子中だし・・・このオーバーは多少クルマの要因もあるかもしれません。

難しく感じたタイヤ・・・でも楽しいｗ


車載タレ流し

最後は龍さんと接触しそうになった動画です・・

ベストは41.4くらい





ん～Sタイヤに慣れすぎたのかな・・・まさかね・・・(*´ｪ`*)


途中じょおさんもパドックに来場し、その後はま寿司へ


龍さんの029好きは寿司屋でも炸裂ｗ

一番俺が食べてたわｗ

楽しい１日ありがとうございました！

2月のAttackに引き続き参加してきました。

今回はエイトリアン様、久しぶりの復活のぴあちぇいれ様も含めてなんとRX-8が３台。

前日のライセンス走行ではエイトだけで１０台くらいきてましたね・・・



既にAttack目標タイムを前日クリアし、エイトリアン様と「明日はもういいんじゃない？」といって賢者タイムに陥るしまつ。

その日は気温が低く８時から走れたのに対して翌日は走行時間も９時過ぎで温かい予報も出てたのでベスト更新は無理だろうと思いつつロガーや車載を見つめる。

SNSで主催の青木さんから「明日来ますか？ｗ」とコメントｗｗ

お金払ってるし、そりゃいきますよｗｗ


迎える当日・・・

６時半ゲートオープンで既に長蛇の列

今回サポートしてくれる人は緑の彗星さん（エイトリアン様と掛け持ちｗ）

RE龍さん、NA6発君です。


リアルテックさんはぴあちぇいれ様のサポートにまわる。

ぴあさんのサポートとして久しぶりに亮さん、Periさんにもお会いすることが出来ました。


９番ピットにエイトに3台とサービスカーがはいるため、結構キツキツで作業。

準備はかなりバタバタ＆ピリピリ　Attackの醍醐味見たいですがエイト界隈でも少し起きてましたｗ

みんな本気なので仕方ありません。

物の配置が決まり３０分位たったところで落ち着きます。

各車両タイヤ温め、俺は彗星さんのダンプでヒーター作戦です。

実は車両でどれくらい温まるかわからなかったので自宅から既にヒーター全開です。

しかもコース１０００で計測２周で終了なのでタイヤの温めは非常に一番気を使いました。






9時から始まるSuper Lap枠


僅かではありますがベスト更新しました。

ぴあさんも05DのNEWで３８秒台に入る素晴らしいタイム。

ちょっと前までは３８秒なんて考えてもなかったんですがエイトの可能性は恐ろしい限りです。

車重、エンジンパワーでは特化した所はないのですがスペックには見えない所でタイムを稼げる車として改めて感じました。



勝利の練乳いちごを龍さんが持ってきくれました、地元栃木のいちごと練乳は格別な旨さがありました。


それと今年２度のAttackの参加をサポートして頂いた緑の彗星さん、RE龍さん、NA６発君最高のシーズン終了を迎えることが出来て感謝でいっぱいです。


シーズンオフはマシンセットをメインに走りますので今後共機会があればよろしくお願いします！

これで2017-18のタイムアタックは終了。

結果TC1000は38秒869　　TC2000は1分2秒588でした。

実際まだセットが決まっていないのでオフシーズンになんとかあわせて来シーズンにはTC2000は１秒台にいれていきます。

最後に車載と当日のダイジェスト映像







非常に刺激を与えられたシーズンとなり、来シーズンの活力にもなりました。
主催者様、イベント運営ありがとごうざいました。


写真提供 fu.taさん

仕事が多忙で休日もなんだかんだ予定が入ってしまい、やっと書くことができました。

チューニングカーが好きならみんな知っているAttackというイベント、今回の筑波2000の開催は10回目を迎えたと言う事で非常に楽しみにしてました。
あのチューニングカー世界は独特で派手なエアロパーツから凄まじいエンジンパワー、さらにアタック中の外撮り映像、場の雰囲気は見てるだけでも高揚感あふれでてくるものがあります。





まぁなぜ自分がこのイベントに出ようと思ったかというと...まずあの舞台の憧れですね。
既にRX-8では某氏とリアルテック号が2015年に出走した事、ハイパワー車に比べてしまうとラップ的には遅いかもしれませんが、RX-8もあの舞台に出ても良いと感じたところが一番です。

２０１７年にA050を初履きしてから３秒は必ず出る事は確信していたので参加条件（３秒９９９）を満たすセカンドクラスとしてエントリー

ちなみにAttackに参加出来るRX-8はラジアルクラスとしても出走できる車両は結構いますｗ

１月にアンダーパネルを着けてから迷子になり、無理に休み取ってライセンス走行を行くもあいにく雨でまともなセット出せないまま当日を迎えましたw


Attackサポートとして

ロータリースペシャリスト　リアルテック浜口さん

本職？副職？どっちからわからなくなっているメカニックの緑の彗星さん

RX-8でAttackに出るなら必要不可欠！名賑わい役のRE龍さん！

まさかホントにアレをもってくるとは！？夜は３○のNA６発君！


心強いメンバーに恵まれつつ迎えた当日・・・
むむっ
霧がすげー・・・
移動しながらも前見えないじゃん

サポートメンバーでRTEガレージで一旦集合し、パドック入り場所取り合戦へ。

事前に作戦会議をしておき概ねの場所は決定しておいて良かったです。なかなか場所の確保に時間がかかっているのを見かけたし・・・
出走台数が約１２０台なのでそれもそうです、もちろん走行車両に１台サービスカーがつくので想像通り。



朝イチのスーパーラップのだけ走行、９時から速い車両順に４～５台ずつコースイン
計測２週で終了。
ちょっと覗いたAttackのピットロードはピリピリ状態


オレは最後のスーパーラップ枠、１０時ちかく
ウォーマーとNEWのA０５０でどこまでいけるか・・・





コースイン！
NEWの感触を確かめつつも７割くらいで走行開始




１周目一番タイヤが美味しい時に２ヘア立ち上がりでシフトミス

２周目無難にまとめた感じがあるけどブレーキングが甘いのがちらほら・・・


ベスト車載




あれ？最高速が？
湿気のせい？


とはいえ、ベストさえ更新できず残念な結果でサポートしてくれた人達には面目立たず



正直NEWタイヤのポテンシャルに合わせられ無かったこと、うまくセット間に合っていなかったこと等々課題を残すかたちとなりTC2000のタイムアタックは終了してしまいましたが、また来年チャレンジ！

応援に来てくれたSHOH1君、えづにゃんさんとお父様、青のおっちゃんさん。
サポートしていただいた浜口さん、彗星さん、龍さん、６発君ありがとうございました。

早期目標達成するため今年は時間と金を筑波に注力
ノーマルエンジンで１秒台を出して穏やかなサーキットライフを夢見てｗ


次回走行はもう間近、3/18 Attack TC1000！
某氏とあのイケメンマイスターとオレで既にEカップ状態ですが、最後のアタック楽しんでいこう！！
https://www.timeattack.co.jp/event/180318/class1/el/

取りあえず前日ファミラがあるので練習しに行くよ！


次回、↑↑を持ってくる人はだれだろうかｗ


※写真えづにゃんお父様、SHOH1君