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2015年08月22日 イイね!
自分の車のミニカーって欲しいものです。

日本のディーラーでも、新車買ったら、全く同じ(オプションまでは無理としても)カラーのミニカーを納車と一緒にプレゼントするってサービスがあるといいと思うんだけど。嫌な気持ちはしませんよね。

で、ちょっと探したら、なんとあるじゃないですか。DS5のパープルが。しかもモノグラムステッカーまで再現してあるってのは、Faubourg Addictって事なんでしょうね。

早速ネットで購入。(^^)




ノレブ社の1/43のDS5。左ハンドルなのは仕方ないにしてもいい感じです。

と、改めて見てみると、あれ?
フロントのグリル・・・。これってダブル・シェヴロンじゃない。すでに新しいDSラインのものに!


しかもクロームサーベルとヘッドライトの中間にもモノグラムパターンが入ってるけど、これって新しいDS5でもFaubourg Addictみたいなのがそのうち出るって事なのかな?
ーとよく考えたらメーカー純正の(もしくはOEM)のミニカーなのかどうか?って事で。

某メーカーで、ミニカーの純正カタログに、全く聞き覚えのないグレードのミニカーが載ってて、それを見たオーナー達から広報に問い合わせが集中したって事があったんですよ。

その数ヶ月後に、その車種の特別グレードが発表になった経緯があったりするので、ミニカーといえども気が抜けなのです。(^^;)

Posted at 2015/08/22 18:10:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2015年08月16日 イイね!
新しいパートナーカイエンを嫁ぎ先に出し、新しいパートナーを向かい入れました。
全く新しいモデルではないんですけど、(どっちかっていうと最後のモデルか)去年の10月に発表になって、それがまた残ってたっていう。発表以来、欲しいな〜と思ってたんですけど、思いながら月日は流れ。

でも、カイエンを手放すことになって、そうなると次の車が必要ってことで。5人乗れて、荷物を詰めて・・・。個性的で・・・。
で、いろいろと検索したら、とあるディーラーにまだ残ってた。結構オプションや特典も山盛りだった。w



シトロエンのDS5の限定車「Faubourg Addict(フォーブール アディクト)」
舌噛みそう。w

DS5は、前に彼女のカレラの原画展を青山でやったときに、下にシトロエンのショールームが入っていて、そこに展示してあったDS5にかなり魅きつけられ。
で、広報車を1週間お借りして、その素性の良さ、スタイリングの良さにかなり気に入ってしまい、漫画の中でも麗菜の2つ目の担当の車として設定しました。

もともと、シトロエンの
コンセプトカー「Numero9」が好きだったのもあって、似たコンセプトのカラーを振舞って出てきたこのDS5。やっぱり色とデザインが決め手だったなぁ。初めてのフランス車になります。(^^)

でも、考えたら、ノーズにダブル・シェブロンがある最後のDSってことになるんで、感慨深い。

ということで、無事に納車完了。早速、大統領の
ドライヴィジョン横浜でコーティング。雨の日も楽しい。(^^)


ノリで、ステッカーも作ってしまった。(^^;)
Posted at 2015/08/16 09:20:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2015年08月09日 イイね!
先日、7年ほど連れ添った愛車のカイエンを手放しました。でも、今もそのカイエンは信頼のおける方の元でさらに綺麗に、さらに活躍しているので、僕も嬉しいのです。


思い返せば、北は北海道、南は四国と走り回りました。7年間で14万キロ。大きなトラブルは、ドライブシャフトのラバーパーツが断絶したくらい(それでも結構なトラブルだったけど)で、後はほぼノートラブル。絶対的な積載量と安心感、そして走っても楽しい、まさに万能な車でした。

フルシートにしているよりも、椅子を倒して2シーターで使っていることの方が多かった。岩手や宮城、名古屋への原画展では絵を満載しにして走りました。東日本大震災の復興支援の時は、物資や他のクリエーターの方々を輸送したりと、まさに八面六臂の活躍をしてくれたのです。

仕事にもプライベートにも、大活躍。シートも疲れにくく、長距離に、街乗りにと、フルに使わせてもらった印象です。燃費は悪かったけど。(^^;)
またいつの日か、カイエンに戻ることを夢見ながら、次のオーナーに手渡してきました。

さよならカイエン。僕のモビーディック。いつもホイールが汚くてごめんな。(^^;)

Posted at 2015/08/09 19:10:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2015年03月14日 イイね!





カーボン・ミラーカバーとドライブレコーダーを点検の機会と一緒につけました。

カーボンカバーは、エクステリアのアクセントで。思った以上に黒かった。(^^;)でも、マッチングも良くて気に入ってます。各所のプラスティッキーな箇所も、そのうちカーボンに変えていきたいなぁと。

ドライブレコーダーは、何かあったときのためのモノ。何も無いと一番いいのですが。最近はドラレコも1万円を切るものも少なくなくて、ありがたいことです。ユピテル製の物で、アマゾンで6000円でした。

Posted at 2015/03/14 16:19:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2013年12月28日 イイね!

 やっと視聴完了。この時代の1976年のF1の頃はまだ中学生。リアルタイムでは見れなかったが、たいれる6輪車や、日本GPなどで話題になった年でもあった。映画はF1にステップアップする前のニキ・ラウダとジェームス・ハント二人の出会いからスタートする。もめあい、争い、憎みながらもお互いを認めている天才ドライバー2人。実際のラウダやハントのビジュアルに近づけたキャスティングも見事。ラウダの事故の後のラウダの葛藤と復活のくだりは見てて震える。


お話は本編を見てもらうのが一番早いが、ラウダやハント以外にも名前を聞くだけでアドレナリンが上がる名ドライバーたち。シェクター、レガツォーニ、マス、ロイテマン・・・。そしてマシン。特にフェラーリ312TとマクラーレンM23はもちろんの事、リジェJS5,ロータス77やティレルP-34なども画面から見ることができる。特に日本GPではボディにちゃんと【たいれる】の日本語のロゴがある細かさも嬉しい。

今は当時のビデオ画像しか見る事は出来ないのだが、映画はそれ以上の臨場感で迫ってくる。きしむサスペンション、飛び散るタイヤかす、うなりを上げるピストン、アクセル、クラッチ、シフトレバー、バイザー越しの目・・・。何よりもサーキットの空気感と当時のファッションや生活臭も素晴らしい。灼熱のインテルラゴス、不穏なニュルブルクリンク、豪雨の富士・・・。ガジェットや舞台をおろそかには出来ないのだなぁと、日本GPのヘリポートのそばの駐車場にダルマセリカが置いてあったのを見るにつけ、そう思った。この際、どこがCGだ、どこがあれだとか、詮索はやめよう。そんな隙もないくらいドラマティックで臨場感あふれる映画である。

って、なんかへんかな。(^^;)とにかくF1好きならこれは見ないとダメな映画.
そしてF1に興味の無い人でも引き込まれる映画。女性にも見て欲しい。今回は仕事用のモニターでの鑑賞だったけど、もちろん劇場にも行くつもり。行かなきゃ。

あ、それからネット試写会はあと2回、応募が出来るので、見たい方は是非!
Posted at 2013/12/28 10:05:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
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