パット交換

こんばんは！

今日は、エッセのブレーキパットを交換してみました。

いままで使ってたのは、事務課のじゃんけん大会で勝ってもらった

ウインマックスのアルマAT1

純正相当的な物だったんですが、ま～言っても良く効きましたので、事務課でも全然使えました。

今回選んだのは、同じウインマックスのAT2

AT1よりちょい効くタイプです、値段は￥1,000位高かったと思います。

で？

ほんとなら、ローターも交換しようと思ってたんでですが、思った以上に状態が良かったんで、先日補修塗装して、今回は続投です！

ま...せっかく交換しても、また出張なんで、年末までもう乗らないんですがね（涙

ま～年が明けたら、車検なんで、車対策も兼ねてるんで、いいんですが...

そうそう、パット交換してもらった時にタイヤ屋さんが、キャリパーの調子は良いみたいですが、ちょっと右のスライドピンの動きが悪いんで、キャリパーじゃなくブラケット交換してみた良いかも。

ってアドバイスがあったんで、次回の車検にはキャリパー用のブラケットを左右交換しようと思います。

今はいろんな物が無くなる事態

早めに予約して買っとくかな...

ま...言っても来年なんで、何とかなるかな...

で？

次は、ラジの話、昨日調整して治った、M-06

今日もちょっと走らせてみたのですが、やっぱ絶好調ですね！

やっぱいろんな事が絡み合て調子が悪くなってたんですね。

って

もれもまた出張なんで、あと何回走らせれる事やら...

コースも改修中で使えないし...

で？

XRの話

今日、お昼からちょとガソリン給油がてらちょと乗ってみました。

これは相変わらず絶好調です（笑

やっぱ、シェルのV‐powerがええな！

今日は選挙いったり、なんだかんだいろいろあったな...

さて、また明日から頑張りますかね...

じゃ、またね～～～