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2010年06月29日 イイね!

ちょっとお出かけ...

こんばんは...

みなさん日焼けはなおりましたかね(笑

私は見事に...真っ黒です(爆
顔は思ったより日焼けは少ない様でしたが...

左腕に...腕時計が標準装備に(笑
しばらくは取れなさそう...時間は判らないのですが...腹時計で(爆

で...明日からちょっと仕事で東京まで行ってきます。

戻ってきたら...エッセのカスタム計画を進める為に物の手配に行こうかと...

来週辺り、ゴルフもタイベル交換に出そうと思ってるので、まだまだ忙しい日々が続きそうですね~~~

じゃ、ちょっと行ってきますね~~~
Posted at 2010/06/29 21:09:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2010年06月27日 イイね!

本日はありがとうございました!

本日はありがとうございました!こんばんは...

本日はオフ会で絡んで頂いた方々!大変ありがとうございました!!!

あいにくの空模様かと思いきや...雨も降らずかなり暑い上天気?だったので...

まじ日焼けで真っ赤です(>_<)

今回は天気も良かったのでじっくり車を見せて頂きました。

今日行ってみた感想は...

やっぱ肝は...「ボディー補強」ですね!

脚の煮詰めが甘いのもありますが....

決定的にボディーが軟いって事が判明

これからの方向性としては...徹底的なボディー補強ですね!

良く考えてみれば...ゴルフⅡもシャーシに補強が純正で入ってますもんねσ(^_^;)

今日は、monikaさんのエッセに乗させて頂いたのですが...

まさに目からウロコ?箱の硬さの違いに目がさめました。

私のエッセのこれからの課題がはっきりしました!

その他にも貴重なアドバイスも頂きました(^_^)v

monikaさん、今日はほんとにありがとうございました!

次回はいよいよ私主催?のオフ会開催かと思われますので、次回までにじっくりエッセを育てて行きたいと思います!

その他名刺を頂いた方々、お土産まで頂いた、みーぽん@さん...ありがとうございました!

次回はまた、みなさんよろしくお願い致しますね~~~!


Posted at 2010/06/27 19:43:08 | コメント(15) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2010年06月26日 イイね!

明日はよろしく!

明日はよろしく!こんばんは....

明日はいよいよ一本松オフですが...

遠方よりお越しにになられる方、くれぐれも無理せず安全運転でお願いしますね~~~

前回の蒜山オフは、激寒でしたが....今回も天気は微妙ですね...

でも、せっかく集まるんだから、楽しくやりましょう!

では、明日お会いしましょうね~~~!
Posted at 2010/06/26 20:43:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2010年06月22日 イイね!

これが私の生きる道!?

これが私の生きる道!?こんばんは...

今日は代休でお休みでした...やっとGWが終わりました(爆

で...今日は思ったより天気が良かったので...エッセ弄りを決行!

最近は、ゴルフネタばっかりだったんで...久々エッセを弄りたおしてみた(^_^)v

ほんとは...日曜のオフ会前に一度「パーツレビュー」を整理して、残っていた物を写真に撮ろうと思っただけなんですが...スイッチが入っていまいました(笑

本日の整備内容

①運転席側のツイーター部のカバーの固定用の爪が壊れていたので交換(バーツは購入後1年近く放置中だった(爆....ツイーターの固定接着も取れてたんでついでに修理)

②運転席側、Bピラー上部、天井内装辺りからの異音発生修理

③左リアフェンダーのタイヤ干渉による異音対策

④勢い?成り行き?で行った...ドア用「静音計画」の風切り音防止モールの取り付け

位ですかね?

追って、整備手帳にもアップして行きますのでまたみて下さいね。

今日はパーツレビューを少し追加してみました。

今日の写真は...全く意味はありません(爆

なんて虫なんでしょうね...なんとか象虫?...石ころかと思った(笑
Posted at 2010/06/22 19:50:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2010年06月21日 イイね!

仕様変更。

こんばんは...

今週末はいよいよ1本松オフ開催ですね!

ところで...

私のエッセはと言うと...タイヤ交換して...すっかりあきらめモードに入っていたのですが...

今日、なんとなく....スイッチが入った(笑

もう一回...足回りをいじってみようかと(爆

今の仕様をまとめると...

フロント...オートエース車高調(純正車高-1cm位?)+オートエース製スタビφ17

リア...純正バネ+オートエースダンパー8段調整(8段目...最強)+オートエーススタビφ15

先日土曜日....初めて最強に調整してみました...
今までは...高速1~2...通勤(峠)4

タイヤ交換前は.4でも結構強めに出てたので4以上は使う事は無かったのですが....

タイヤを交換してから、初めて8で走行してみました...

これがなんと...凄く良い(笑

フニャフニャ感が減って感じ...やっぱリアか!?

と...言う事で...リアをもう少し見なおしてみようかと...

手始めに...リアスタビを「ソニカ純正」に交換してみようかと...何φ?

一式交換してしてみようかと...

外したスタビは...おやじのタントにこっそり装着してやろうかと...アルミもえっせのお下がりですが(笑

もう一個気になるのは...Dスポ製の補強バー...これて装着してる方入るのかな??



もう一度...エッセにプロポーズしてみよう(爆


日曜日みなさんの美脚こっそり覗いてみよう(笑



Posted at 2010/06/21 21:22:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ

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