ＳＥＩやんのブログ一覧

こんばんは！

最近、車への興味が無くなってきました...

エッセとコペン以外は（笑

で？

スーパーカブのコミカライズ版の最新号買ってきました！

先週（笑

で？

さっき、全部読んでみた。

やっぱ、バイクはワクワクが止まらないですね！

私は、６０歳で定年したら、全国をバイク走ってみたいと思ってます。

あ...バイクで日本一周とかじゃないですよ（笑

気ままに車で走って、現地でレンタルバイク借りて、走ってみたい道を走ってみようと思ってます（笑

雨の中を走りたい程では無いです（笑

これが夢？です。

N-VAN買って、XR積んで、各所を回るってのもいいかも知れませんね。

高速は走っても楽しく無いし、下道をトコトコ走るならXRで十分

ま...あと5年以上先の話ですが（笑

今日は、バイクの話でした（笑

じゃ、またね～～～

こんばんは！

今日も懲りずにラジです（笑

で？

今日朝、ちょっと載せた、バッ直電源

興味無い方には、まったくどうでもいい話です（笑

最近ずっと気になってた、ホリデーバギーの減速時の挙動

ずっと、リアタイヤのグリップ不足だと思ってたんですが...

実は？BEC電源の容量不足に因る誤作動だと解りました！

具体的には？アクセルを戻して、ニュートラルに戻いてる時に、ハンドル切るとブレーキが勝手に掛かるか、最悪？バックに勝手に入っちゃう。

コーナーの途中で、意図せず、サイドブレーキを掛けた様な事もんなので、まともに曲がれない...

で？

原因を探ってると、BEC電流が容量不足で、ステアリングサーボを動かすと、ESCへの電源供給が悪くなって、誤作動するんですよね...

私の使ってるESCは、タミヤの０４SR　BEC電流は６V1.5A仕様

他社製は、最近は３Aタイプが多いですね。

1.5A仕様では、デジタルサーボ動かして、受信機のテレメトリーを使って、ESCも動かしてには...容量不足です...

って事で？

電源容量確保の為、受信器用の+電源をバッテリーの+に直接半田付けして、電源供給する仕様に変更してみました！

結果...

見事に解消です！

奇妙な動きは、姿を消し、電源が安定したのか、サーボの動きも凄くしっとり+機敏な動きになり、凄く運転が楽になりました！

まだまだ、勉強不足ですね...

だから止められない（笑

今日は、他にも収穫が多い日になりました(#^ｰﾟ)v

また紹介しましょうかね...

興味ある？

じゃ、またね～～～

とりあえず、BECをバッ直にしてみたが...

サーボをバッ直にした方が良かったかも...

ま...やってみてだな...

こんばんは！

今日も、朝から、ラジ走らせてきました（笑

で？







今日、何台か走らせた中で、少し前から気になってた事が何となく、原因が判ってきました。

で？

解決を探るべく？　模型屋に行って、いろいろと過去の事案を聞いてたんですが
なんとなく、解決方法？が判ったので...

これ↓




お金で解決するべく、これ買ってきた（笑

ブラシレスモーター用ESCです。

詳しくはネットで検索（笑

で？

とりあえず、載せ替えて試してみようと思い、バッテリーを充電してみようとおもうと...

なんと？

写真の安定化電源が死んでました...

朝は元気に充電出来たのに...突然死亡です（涙

ま...２５年近く使ってたんで、天寿をまっとうです（笑

駄菓子菓子...

明日も走らせたいのに...充電ができない（涙

ま...考えても仕方ないので？

ラジ屋にTEL...在庫を取り置きしてもらう事にしたのですが...

でも？買いに行っても、充電時間が無い...

やっぱ走らせれない？

で？

友人にLINE...明日できないかも...

で？

有るよ貸そうか？

って事で、友人宅に借るに行く事に...



結果↓





これ譲ってもらった（笑

もう使って無いんで、譲ってくれましたo(>_<)o

いや、まじ助かった！これで、あと10年は行けるか（笑

やっぱ、もつべき物は友ですね（笑

これは、お金では、絶対買えません！

これで、また明日もラジができますね（笑



そうそう、載せ替え出来ました↓




明日テスト予定です。




で？


取り置きしてもらった、安定化電源は？


もちろん...キャンセルしました...




が？





同じ位のお値段の、受信機取り置きしてもらいました（笑

もう、金銭感覚やばいです（笑


じゃ、またね～～～

こんばんは！

今日も、どうでもいい話の続きです（笑

私の、本格的なラジコン生活？の始まりは、タミヤのフォードレインジャーでした（某氏の兄ちゃんが持ってたやつですね）

バギーチャンプ系のシャーシで、防水のメカカバーがついてて、多少の水でもへっちゃらでした。

濡れた路面でも、多少の水たまりもへっちゃらで走らせてました（笑

で？

当時のラジコンカーは、ほとんどが２WD車が多く、構造も比較的に簡単だったんですが、２WDのバギーカーでも、リアのデフはリジットで（デフなし）実車で言えばデフロック仕様が大半でした。

当時のバギーチャンプ系のシャーシにも付いて無かったし

外国製のボールデフも売ってましたが、当時でも１万近くしてましたｗｗｗ

今は、タミヤ純正が\3,500位であったと思います。

もちろん、当時の京商スコーピオンにも付いてませんでした。

グリップの低い路面に、食わないタイヤ、しょぼいダンパーに、重いボディー

今からすれば、無理ゲーですね（笑

そんなラジコンを買って、みんなで近所の空き地とか、お宮の境内の空き地とかで走らせてましたね～～～

そんな車なんで、始めたばかりの少年には正直、難しかったと思います（笑

でも、なんとか、上手に走らせたい、速く走る様にしたい。

そんな事を、毎日考えながら、工夫しながら楽しでました。

いま、一緒に走らせてる友人たちと（笑

私が、１５歳の時です（笑　

今５４歳（笑

閑話休題

私が、G-WORKSの外コースを走らせてる時に、その友人がバイクで遊びに来てくれて、そこから友人のラジ熱、再燃です（笑

私は、その後？　出張で某国に行く事が多くなり、あまり走らせに行く事が出来なくなってきてましたが...

そんな時？友人がラジコンを再開して、最初はONロードのツーリングカーを買って、インドアコースを走らせる様になってきました。

そんな頃？私が某国出張中に、ブログを見ていたら、外のバギーコースを改修して、アスファルトのコースなっちゃう事に...

私も帰って来てからは、改修された、外コースで走らせてたんですが...

（ヨウツベにも少し載ってます）

やっぱ、バギーカーの方が面白いな！と思う気持ちがずっとありました。

そんな友人も、その気持ちがあった様で、こっそりバギーカーも買ってた様です（笑

で？

その後なんだかんだ？紆余曲折？があって...

現在に至る訳です（笑

その友人は、私と比べると、天才的に？操縦が上手いので、今でも勝てる気がしません（笑

初めてのレースで、もう少しで初優勝出来そうだったのを、阻止したのもその友人です（笑

それからずっと、その友人とラジやってます（笑

友人であり、良きライバル？であり、会社の同僚です（笑

って言うか、中学からの同級生です（笑

ラジは、中学校を卒業した、春休みの、高校の入学発表の帰りから始まりました。

今日は、こんな感じで...

続き？

見たい人います？（爆

じゃ、またね～～～