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2010年05月24日

幌を補修しました。

先日ＣＲＦで幌を補修したんですが
外しかコーキングをしてなかったので内側からもコーキングを
詰め込みました(^^;;

ＧＷ辺りの幌の様子です。洗車をすると水がかなり入ってきます。
完全に口が開いてる状態です。

幌とガラスの間に両面テープを入れて固定します。
その間にコーキングを押さえながら塗って行きます。（画像Cyamiさん提供と言うより盗用）

こんな感じです。矢印は毛羽立ってる所を切ったよっ！！って言いたかっただけです(；´Д｀)
後はシンナーか何かを指に付けてコーキングを拭いてあげると滑らかになります。

後はオープンにした時にかなりの力がかかるのでその力をどうやって逃がすかです。
今の所オープンにしなければ全然ＯＫの様な気がします。

早くオープンにしたいです(^｡^;)ＧＷから一度もしてない気がします。

ついでに走ってきましたが超(　・∀・)ｲｲ!!感じっぽいです。
途中、白のＴＲＤのリアスポ付を追っかけて行きましたが
自分はイエローストップなので追いつけませんでした(；´Д｀)

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Posted at 2010/05/24 23:09:39

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Kernel@阿木技術人 2010年5月24日 23:18 法定スピード内という事は・・・・ローですねｗｗ	コメントへの返答 2010年5月24日 23:30 いちお～法定速度内です。・・・・に入る文字が解りません:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): リミッターの６７００に当たってしまったのでそれ以上は走れませんでした。
まさだ 2010年5月24日 23:25 幌の補修、写真で見る限りきれいに仕上がってますね。あとは耐久性がどれぐらいかが心配ですね…	コメントへの返答 2010年5月24日 23:32 もう一回外側を塗ってまっすぐに慣らせば本当にわからなくなります・・・多分反対側は綺麗に出来ています。かなり力がかかっている様なので裏側をもうちょっとやらないとまだまだオープンに出来ません。
毒蛙＠隊長 2010年5月24日 23:26 乾きしだい全開テストお願い致します私のもそろそろやばそうなんで	コメントへの返答 2010年5月24日 23:33 もう一度裏から全体の隙間に詰め込んでそれから全開テストをしたいです。現状ではコーキングが剥がれてくるのは間違いないです。前期の対策前の幌だけですねぇ～この症状は・・・(^^;;
クロ●クロ 2010年5月24日 23:45 メーカーも対策してるんだからリコールまでいかなくても安価で補修キット出せばいいのにね～ SPEED＝ふわわｷﾛ？ｗ	コメントへの返答 2010年5月25日 6:27 対策でクレームを言ったお客さんは取替えをしたらしいですよ～１０年くらい前の話ですけどガラス屋さんに聞きましたが補修は無理らしいです(^^;; スピードはアウトバーンでは法定速度内程度です。
HIЯАTA 2010年5月25日 0:11 直すところがすごいですね(￣▽￣；) しかも治るなんて！	コメントへの返答 2010年5月25日 6:31 オープンにしなければ多分これでＯＫです。前からは見た目重視で裏はコーキングを詰め込みました。次に車に乗るのは土曜日なんでそのときにテストして見ます(∀｀*ゞ)
みど＠660楽C 2010年5月25日 1:24 法定スピードなら隠す必要は...w あいや、なんでも... ついに末期的症状まできましたか(￣□￣;) コーキング塗るときちゃんとヘラ使いました？(^-^; あいや、なんでも...orz	コメントへの返答 2010年5月25日 6:37 ∈(￣ｏ￣)∋ 宇宙での制限速度に達してなかったので恥ずかしくて消したんですよ～末期です。ガラスの上部が1/3以上外れかかって来てました。へらは使ってません。へらを使うと表面は綺麗ですが細かい隙間に入っていきませんので指につばを塗っていくんですよ～これがプロ技です。次回もorzだねっ
ペラフィネ 2010年5月25日 2:35 私のオープンやめようかな…以前と比べて幌が固くなって畳みにくいです（笑）とくに前期のがヤバいんですか！？私のもそろそろ症状出ると思います… 友人のＮＡロードスターは純正か社外か不明ですがスクリーンの周りがファスナーになっていてファスナー開いて畳んでいました。たしかスクリーンはガラスだった気が… ファスナー式うらやましいです（笑）	コメントへの返答 2010年5月25日 6:41 自分の折癖は他の方と少し違います。前期だからかな？かなり気温が高いと簡単に畳めますが気温が低いと他の方より硬い気がします。前期の１１年モデルは未対策幌が多いので ↑の写真の様になりますが１２年以降ならすべて対策済みです。ロードスターの幌はすごくよく出来てますねぇ～ MR-Sの様にガラスと幌がはがれてくる様なことは無い構造です。
のぐのぐ 2010年5月25日 8:56 思っていた以上に綺麗に直ってますね♪	コメントへの返答 2010年5月25日 21:30 現在はもっと綺麗に直ってますよ～写真を撮り忘れてます(^^;; オープンにするにはまだ次期早々です。裏側をもっとコーキングで補強しないと:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ムックどん 2010年5月25日 13:15 幌の破れは、困りますね～自分もコーキングの準備しないと(^^)	コメントへの返答 2010年5月25日 21:31 やぶれと言うか剥がれですねぇ～幌からガラスが剥がれてきました(^^;; ガラスを引っ付ける物って意外と無いんですよねぇ～ホットボンドの方がよかったかな？

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まさだ 2010年5月24日 23:25 幌の補修、写真で見る限りきれいに仕上がってますね。あとは耐久性がどれぐらいかが心配ですね…	コメントへの返答 2010年5月24日 23:32 もう一回外側を塗ってまっすぐに慣らせば本当にわからなくなります・・・多分反対側は綺麗に出来ています。かなり力がかかっている様なので裏側をもうちょっとやらないとまだまだオープンに出来ません。
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ペラフィネ 2010年5月25日 2:35 私のオープンやめようかな…以前と比べて幌が固くなって畳みにくいです（笑）とくに前期のがヤバいんですか！？私のもそろそろ症状出ると思います… 友人のＮＡロードスターは純正か社外か不明ですがスクリーンの周りがファスナーになっていてファスナー開いて畳んでいました。たしかスクリーンはガラスだった気が… ファスナー式うらやましいです（笑）	コメントへの返答 2010年5月25日 6:41 自分の折癖は他の方と少し違います。前期だからかな？かなり気温が高いと簡単に畳めますが気温が低いと他の方より硬い気がします。前期の１１年モデルは未対策幌が多いので ↑の写真の様になりますが１２年以降ならすべて対策済みです。ロードスターの幌はすごくよく出来てますねぇ～ MR-Sの様にガラスと幌がはがれてくる様なことは無い構造です。
のぐのぐ 2010年5月25日 8:56 思っていた以上に綺麗に直ってますね♪	コメントへの返答 2010年5月25日 21:30 現在はもっと綺麗に直ってますよ～写真を撮り忘れてます(^^;; オープンにするにはまだ次期早々です。裏側をもっとコーキングで補強しないと:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ムックどん 2010年5月25日 13:15 幌の破れは、困りますね～自分もコーキングの準備しないと(^^)	コメントへの返答 2010年5月25日 21:31 やぶれと言うか剥がれですねぇ～幌からガラスが剥がれてきました(^^;; ガラスを引っ付ける物って意外と無いんですよねぇ～ホットボンドの方がよかったかな？

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