ニードルのブログ一覧

先日書いたブログの通りシビックタイプRGT（正式名）を見に行って来ました。8時過ぎに家を出て何かおかしい事に気付きました。あれ？ドラレコが起動していない！！スマホが充電されていない！！どちらもシガーから電源を取っていまして、色々確認すると

シガーのヒューズが切れていました。何も目新しい事はしていないんですが、急に切れたみたいです。予備の10Aがありましたので交換しようと、黄色の外す工具を取ろうとしても外れません(^-^;引っ張る工具の外し方が解りません。適当に力を入れて引っ張ったら取れまして無事ヒューズを交換

原因不明です。原因が解らないとまた切れそう！！

ヒューズを交換して再度出発、岡国に到着！！ニスモ、トヨタ、HRCが来ていました。

各1台づつ走らせていたみたいです。

HRCのトランポです。派手ですねぇ～10時から2時間の午前中走行が始まりました。

Zカッコ良いです。カーボンの地も綺麗に見えます。

スープラです。カーボンの模様は見えないです。どうもトムスのデザインは好きになれないです。

今回の最大の目的、シビックです。

横からGT-RよりZの方がレーシングカーって感じがします。

本日引退を発表した立川選手がマシーントラブルでクラッシュした為、あまり撮れて無いですが側面はカーボンの柄が見えます。

４ドアベースの車両は今回初めてでは無いでしょうか？DTMのクラス１のマシーンは２ドアベースだったんでしょうか？あまり興味が無かったので覚えていません。

岡山国際サーキットは晴れたら撮る場所が限られます。2重網の場所も良い場所なんですが・・・少しでも曇ってくれたら良い写真を撮れるんですが

太陽のせいでこんな感じの写真しか撮れません。

晴れてても色が付いていたらどうにかなりますがカーボン調では真っ黒写真でした。

灼熱の岡山国際サーキットで4時間撮りまくりました。127０枚です。
今回、公開テストで観客も多く久しぶりにサーキットを楽しめました。

冬のテストはあるのかどうか解りませんが12月のテストを復活させて欲しいです。

4月の開幕戦が終ってもうGTカーを撮る事が無いと思ってましたが急遽、公開テストがあると言う事で行って来ました。メインはシビックGTです。

晴れの岡国は本当に撮影に厳しいです。

横から見た感じです。４ドアベースなので少しリアが間延びしてます。

後ろ側　本日がシェークダウンでした。HRCの社長も来られていたみたいです。

早々とクラッシュして午前中はほとんど走っていないスープラです。

Zです。ZのBS勢はインパルだけなのでドライバーはインパルのドライバーでした。

天候のせいなのかカメラのせいなのか今日は流し撮りが不調でした。

全く陰になることなく2時間枠2回が終りました。
実力の程は不明ですね。　この時期にＧＴカーが撮れて満足です。
明日も同じ枠で走るみたいです。

燃料系？のリコールの為、レクサスへ行って来ました。

今時高い車を買う人なんていないだろう～って思ってたら、商談スペース満員、奥にもたくさん人がいてびっくりしました(^-^;金持ち多すぎ！！

とりあえずコーヒーを飲んで待ちます。レクサスマークのストローです。

入ってすぐに目を引くIS500 Fスポーツです。このご時世にV8 5Lです。エコなんてクソだぁ～ってレベルのスペックです。

見た目は現行のIS300hと同じです。

マフラーが良いですねぇ～初代Fぽいです。

内装のデザインはうちのIS300hに近いですがナビがタッチパネルになっているのと、ナビのカーソルを動かす物がスライドパッドの様になっています。駐車ブレーキが電子式に後期モデルから変わっています。

純正と思えないデザインです。ナット留めでは無く外車の様にボルト仕様になっていいます。

シートはスポーティな仕様でエクセーヌぽい触り心地でした。

コンソールのフタも高級です。さすがISの最上位モデル

こちらはLX600です。デカいです。

内装はオレンジです。

モニターが運転席と助手席の後ろに付いています。飛行機の様ですねぇ～
色々見ている間に取り換え作業は終わりました。
燃料系なのでちょっとガソリン臭かったですが無事終わりました。
5年ぶりくらいのレクサスでしたがIS500が展示されていて色々見えて良かったです。