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値上げ前に購入した71RS、家の中に置いてあり邪魔になってきたので本日組んできました。

テリオスキッド、思っているほど広くはないですが、15インチなら8本積めます。
スタッドレスシーズン前の今なら予約の必要ないくらいでした。

今回サイズは、205-55-15　寒い時期だとTC1000のストレートでレブってしまうので対策と言うかお試しです、052にはこのサイズがないで71RSにしてみました、052より安いというのが一番の理由だけど…（笑）

サイズ的に擦るのは確実なので組み込み後履かせてみました。
リアが予想通り擦りました…　でも思っていたより全然擦らないので少し内側叩けば平気かもしれません、硬そうだけど(-_-;)



昨日は海上自衛隊のイベントで横須賀へ行ったのですが、その帰り恵比寿にあるエビスビール記念館へ寄ってきました、リニューアル工事が始まるため今日でいったん終了らしい、再開は再来年。
明るいうちからビール飲めるのは良いですね(*^^)v

前回のブログで交換したセルが熱が入るとエンジンが始動できなくなる症状。
ハチロクではあるあるとは言え購入したばかりなので交換してもらうことになってました、しかしその後冷えた状態でも動かなくなり終了…

これはまずい、日光サーキットに行けなくなってしまう、とりあえず以前使っていたセルに再交換、確か1度動かなくなったけど叩いたら復活したやつ、それなのに動かない…　

そんなセルを付けたり外したりしていたら付いてなくてはいけない部品がないことに気付き…　日光は無理だと諦めました。
その無くなっていた部品とはここの部分、パワステメンバーに重ステラックを取り付ける際に必要となるパーツです。

画像は今回ちゃんとした製品のウレタンパワステレスキット使用したものです。

以前使っていたものは、15年以上前ですが機械加工屋さんに頼んで作ってもらい、あとは切った削ったで自分で現物合わせしたものでした、外れるとは思えないのですが…　無くなっていたので外れたってことですね。
いつ外れたのかは分かりませんが違和感なかったので無い状態でサーキット走っていたと思います…　恐ろしいですね。

それで肝心なセルですがこのような感じ、耐熱布も巻いてくれました。

引き取り当日、社長さんが不在で何用だか分かりませんでしたが、マグネットスイッチ部のコネクターが今風な感じなので比較的新しいタイプのリビルト品なのかもしれません。
セルは快調そのものなので今はセルリレーは外した状態にしています。

翌日は久々の洗車


その洗車場でスポーツランド山梨のステッカー見つけて、何でこんなところに？と思いましたが、自分で貼ったこと思い出しました（笑）

先週、山梨へ走りに行き帰ろうと思ったときセルが全く動かず不動車となりました。
幸い押し掛けで始動、帰宅は出来ました、今思うとあの場で症状が出てよかった。




今年替えたばかりのセルが動かない、原因はセル以外なのか？以前付けたセルリレーはカチカチ動いていたので電気は来ているはず、やっぱりセルなのか？と悩む。
最初から良くない物もあるという話も聞く安いリビルト品だったので怪しいと言えば怪しい。
次の日光まであまり時間もないのでセルを購入、今度はショップから出ている保証付きの物、頼みますと言う気持ちです。

昨日取り付けしましたが、その前に完全に冷え切った状態ならセル回るかな？と思ったら症状は変わらず…　全く動きませんでした、と言っても他に原因があるかもと言う気持ちがあるので付け替えるまで分かりません。

で、付け替え完了、なんかちょっと緊張（笑）キーをオン！キュルキュルっと始動！
ウーンやっぱりセル壊れたんだ…　10か月ほどで、毎日乗るわけでもないのに(-_-;)



交換後1時間ほど乗ってみました、交換したとは言え心配なので途中で止めることなく帰宅、エンジン停止し再度掛けると…　掛かりません（泣）
掛からないけど今回はセルがカチカチいってます、これは？と思いしばらく冷やすと何事もなかったように始動。

困りました…　買ったお店に連絡するとセルの取り付けボルトとバッテリーのマイナスをブースターケーブルなどで繋いでアースして試してとのこと。
本日また少し乗り（冷えた状態なら普通に始動できます）症状出たところで試すと…　変化なしでした。

と言うことでセル交換となりました（買ったばかりの保証期間だし）
でも、作業できるのは週末のみ、次の週末は予報では雨、作業できないと日光には行けません…　とりあえずこのまま日光行ってその後返却となりそうです。

10月になりました、まだ暑いですが、この時期近所で咲く金木犀の香りが秋っぽくて良い感じです。
そんな暑い1日でしたがスポーツランド山梨フリー走行へ行ってきました。




今月は日光走行会もあるのですが、R888Rもほぼ終了となり雨の可能性を考えると何かタイヤを…　と言うことで少し前から中古で探していました。
（冬用タイヤを値上げ前に発注済みなので今回は中古）
そして最近ようやく良さそうな物をポッチっとして昨日組んできました。
物はこれです、ZⅢみたいですがグッドイヤーイーグルRSスポーツSスペック。


4本セットではなかったので2021年製2本と2022年製2本です。
中古ですが初グッドイヤー、タイヤを替えたということで日光の前に山梨走っておきたかったというわけです。

R888Rからの変更なので、普段乗りは物凄くよいです（笑）
タイヤはR888R比で若干細く、溝も多いので重ステが軽くて快適(*^^)v

今日はバイクが少なく久しぶりにピットへ停められました。
走行の方ですが、中古とはいえグリップも高く、暑かったですがギリ42秒台の42秒991　結構満足。

走行後、R32GT-Rの若者としばらく談笑し片付け後事件発生。
何とエンジンかかりません…　症状としてはセルが全く回らず、前にもあったなと言うことでセルをコンコン叩く、しかし回らず、ヒューズ確認、異常なし。
さらにコンコン叩くが変化なし…(-_-;)

ウーン困った、すでに車は自分だけだったので社長に相談、スタッフの方に押していただきました、車乗り始めて初の押し掛けであっさり始動。
その後ノンストップで帰宅、帰宅後もしかしてと思いましたがやはりセルは回らず。
今年セル替えてるんだけどな…


帰宅すると値上げ前に買ったタイヤが届いてました、71RS　降ろすのは12月の予定。