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イイね!
2011年05月25日

その後

その後 昨日のツヅキ

諦めて
山を降り、


このまま帰るのも悔しいので


<八ヶ岳エコーラインへ>

正式名称は、「八ヶ岳西麓広域農道」と言うそうで立派な農道です。
※こんなに立派なのに地図には出ていませんでした。

その後、小淵沢から毎年秋に走る「八ヶ岳高原ライン」

平日なのでほとんど車が走っていなくて久しぶりに爆走しちゃいました。
道路も綺麗に補修されていて一段と走りやすくなりました

そこからあっというまに141号線へ
野辺山辺りで天気も急に回復していい天気晴れ
畑からは蒸発して煙が・・・


もしかしたらを期待して
<レストハウスふるさとへ>

営業中の看板も出ていたのでやっているかと思ったら休業中でした。
299号線の佐久側は、やはり通行止め

299号の旅をココから再開exclamation×2

山を駆け下り、また141号線に合流して
しばらく走り141号線から分かれると
本格的な山道へ

そしてもっと奥に行くと
とても国道とは思えないほど狭くすれ違うのも厳しい道に
でも楽しい~わーい(嬉しい顔)


とはいえ大丈夫かな~exclamation&question

ツヅク


ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2011/05/25 20:43:31

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この記事へのコメント

2011年5月25日 21:01
爆走って(^^)

どの位ですかぁ~(@_@)
コメントへの返答
2011年5月25日 21:21
ここでは言えません(笑)

ご想像におまかせします

2011年5月25日 21:32
八ヶ岳エコーラインは便利ですね。
小淵沢ICや諏訪南ICとビーナスラインをつなぐのによく使います。
農道だけに軽トラが爆走してます(笑)
コメントへの返答
2011年5月25日 21:44
今回、初めてエコーラインを使いました。田舎はいい道が多いです。

軽トラは、速いか遅いかのどっちかですね!
中途半端なのはいないです
2011年5月25日 22:27
でたぁ~

地方の農道は、走り屋の道ですからね手(パー)

↑関東(東京・埼玉)で言う農道とは、意味が違いますから指でOK
コメントへの返答
2011年5月26日 6:47
エコーラインは
直線ばかりでした

高原ラインのほうが楽しめます

無駄な金使うな!と言いたくなるようなみちです

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