HONDAISMのブログ一覧

と言う訳で、本日快晴？？につき、重い腰を上げてメインアコを始動する事に！！

モチのロンで、バッテリーは干上がってますので、以前青アコで使っていた古バッテリーを満充電し、そいつを繋いで今朝ひっさしぶりにメインアコのエンジンに火が入りました！！

さぁ、暖気場所にクルマ移動させて、完全暖気してから出勤しよう！！


と、通りに出ようとしたその時！！

いきなり、VWゴルフがこちらに向かって突っ込んで来た！！

うぉっ！！と とっさの判断で、急加速で回避！！

と、その時！？

エンジンが、ガコッ！？とエンジンストール・・・。
そのまま惰性で、いつもの暖気場所まで移動し、再始動・・・

ギュルギュルギュル・・・

もう一度！！

ギュルギュルギュル・・・

再び！！

ギュルギュルギュル・・・。

・・・。

・・・。

はいっ！！不動車完成♪♪

あぁ～あ・・・。

何が原因か分からないので、

まず燃料をチェック！！

ＯＫ！！

点火を調べるために、プラグを外してみるとぉ～・・・

はいっ！！まっくろくろすけのビッチャビチャであります。

ってな訳で、青アコのプラグとメインアコのプラグを入れ替え、どうにか再始動！！
会社まで、何とかカブらさないよう、ブン回して通勤！！
けど、道中はいつもより出勤が遅くなったために、クルマが多し！！
さらには、目の前にポリさんまで・・・。（汗）

ってな、道中を乗り越え、何とかカブらさずに会社に到着。

あぁ～ぁ、朝っぱらから、めちゃ疲れた・・・。




しっかし、久し振りにプラグ見たけど、これマジでヤバいな。燃調取れてないターボ車並に真っ黒や。やはり、メインアコの仕様で純正ＥＣＵのマップでは、制御できんな・・・。

今更ですが・・・。（滝汗）

やっぱＥＣＵセッティングしなくちゃなぁ～。

あぁ、どなしよ？？？



ちなみに、今朝の珍事件は想定内のトラブルなので、遅刻はしてませんよぉ～。トラブルが出ても対処できるよう、十分過ぎるぐらいの余裕を持って、毎朝出勤しております♪♪

あぁ、まともなクルマが一台欲しい・・・。（苦笑）

先程、ようやく『ＶＴＥＣ　ＳＰＩＲＩＴＳ』を手に入れてご機嫌さんなＨＯＮＤＡＩＳＭです♪




今更なネタですが、先程やか～っとゲットできました♪♪発売されてスグに、あちこち探しまわったものの、どこの書店にも置いてなかったので、近所の本屋さんで注文していたのですが、1週間以上経ってようやく、入荷したとのＴＥＬが・・・。（汗）まっ、全然急いでなかったので、構いはしないのですが。

内容は、今までも、ちょくちょくあった企画ですが、ホンダスポーツ各エンジンの特徴を分かりやすく比較されていて、なかなか面白そうな内容です。しばらくは、コイツで楽しめそうです♪♪



それはさて置き、本日は5ｔｈアコード乗りの方達には、とっても残念なお知らせであります。

前回のブログで報告した青アコのイグニッション系のトラブルなのですが、なかなか車両点検する時間も無いので、この際イグニッション（キーシリンダー）周り＆メインリレーの交換をしようかと思い、部品屋さんに在庫状況を問い合わせしたのですが、・・・



何と！！


キーシリンダーＡＳＳＹの生産は終了したとの返答が・・・。

 
画像は、パーツリストなのですが、今回生産終了となった部品は、④のキーシリンダーＡＳＳＹです。

今回、青アコの症状は、キーをＳＴＡＲＴまで回してもセルが回らないと言う症状なので、恐らく⑩のイグニッションスイッチのみの交換で治るだろうと考えてはいるのですが、キーシリンダーも消耗品で、キーの抜き差しで内部が摩耗し、いつかキーが回らなくなってしまいます。

なので、今回金額がそう高く無いようであれば、キーシリンダーＡＳＳＹで注文しようかと思ったのですが・・・。（涙）

ちなみに、④のキーシリンダーのみを交換してしまうと、ドア開閉用とエンジンスタート用の2種類のキーを持つ事となるのですが、③の各キーシリンダー＆キーレスコントロールユニットをセットにした部品番号もあり、これで発注をかけると、丸ごと交換となり、キーが一種類で済みます。

念のため、コイツの在庫状況も問い合わせてみたのですが、・・・

何と、鈴鹿に1個あるのみで、コイツが無くなれば、販売終了になると・・・。

なので、最後の1つをゲットしようかとも考えましたが、値段を見て、即諦めました。

何と、約5諭吉・・・。

とてもじゃあありませんが、買えません・・・。

あぁ、これからキーシリンダーが壊れた5ｔｈアコード乗りの方達は、一体どうしろと・・・。

え？ホンダさん、どうしろと言うのですか？？？

まっ、20年近くも経つと仕方無いんでしょうけどねぇ・・・。キーシリンダーぐらいは・・・。



なので、キーシリンダーを購入しておきたいって方は、早急に注文を！！


私は、壊れていざとなればキーシリンダー他車種流用を考えるか、エンジンリモコンスターターを改造してキー無しでもエンジンかけられるように考えたいと思います。

取りあえず今回は、イグニッションスイッチとメインリレーを発注しようかと思います。

ってか、昨日、今日と青アコはノントラブルで、一発始動なんだよなぁ～。こうなってくると、ホント診断が難しいんだよなぁ～。

まっ、メインアコもいつかは、壊れると思いますので、部品注文だけは、しとこうかな？？

ってな訳で、ＣＤアコードもいよいよ旧車の仲間入りかぁ？？と何故か、心のどこかで嬉しかったりもするＨＯＮＤＡＩＳＭでした♪♪(苦笑）