スッパイクのブログ一覧

一度は完成させたのですが、ツヤ有りとつや消しの混合具合が今ひとつで、思いっきりつや消しだったのが納得できなかったのと、デカール少ないかな？
と思ったので、デカールの追加、自作半ツヤクリアを塗り直しです。

ラッカー → エナメル → デカール
と貼ると、水性クリアと大抵書かれていますが
私はここのところ、ずっとラッカークリアです。

デカールが溶けるとかエナメルがにじむということは経験してないです。

F1マシンをやっているときは砂吹きがいいなんて書いてありましたが
とりあえず、普通に拭いています。

むしろ水性半ツヤは厚めに吹くとツヤ有りになってしまうので面倒です。

デカールも追加し、ツヤも少し出たので満足

ついでに、脚のスカート部分の赤をグレーにして（見えないのだけど）



再塗装のとき、モノアイを外したら無くしてしまい。。。
WAVEのHアイズ1のグリーンのφ3.5の裏にハセガワのフォログラムシールを貼り、
両面テープで本体に取り付けました。

キットのグリーンも少しくもってますが、これもかな？
透明をかってクリアグリーンが良いかもしれません。

とりあえずモヤモヤが消えました。

番号的にはVT-1, VF-1より前に買っていますというか、手を付けました。
STAR WARS EP5で出てきたAT-AT。像の歩き方を調査したとかいなかったとか。
バンダイのキットなので簡単に作れると思ったのが大間違い。。。

中級者向けでした。
合わせ目を消さなければいけないし、そもそもあり得ないところを消さないといけません。
そこで挫折してました（単にめんどくさいともいう）

で、リックディアスとガンダムMK2に逃げていたのですが、今、つや消しクリアのツヤ具合が気に入らないのでやり直しを思案中です。
デカールも少なかった感があったし。

もちろん、マクロスのVT-1, VF-1もちょぼちょぼやってます。

こんなことやっているから全然進まないんですよね。。。
おまけにカーオーディオのアンプボードのカバーもやっているし
いつになったらAピラーに着手できるのやら
（実はこれもやっている途中。愛車写真のピラーを見るとS-Lineなのに白で穴が開いている）

テレワーク、バンザイでございます(昼休み塗装、夜塗装と2工程組める)。

簡単にできると思ったけど合わせ目処理が必要なのがこいつらと思われます。
クビと脚の付け根2個と足首。この足首がくせ者です。
と、脚を動かすとあちこち動く設計でして、取説の順番で組み立てると塗装が難しくなります。
なので中の支点を入れて、接着して合わせ目消しをし、支点が塗料で固まらないようにマスキングして塗装予定。


とりあえず、切り出したパーツはグレーと黒のミックスサフ。
ほぼ白なのに、なんでこんな色かというと、グレーとプラスティックの成形色がほぼ一緒で塗ったかどうかわからないので。。。

これで猫の手も一杯。なので二回に分けて塗装です。
また合わせ目処理中だし(VT-1, VF-1も一緒にやっているので進まない)

クレオスのスーパースムースクリアが品切れ中です。
工場はうごいていないわ、プラモ人口が増えたからでしょうか？
困ったものです。

点検に出すまでVCDSで弄るのはだめだなぁと思っていたら設定がありました。
まだ実感できていないですが、とりあえず、様子見です。

でまたチキンレースしました。航続可能距離50kmくらいのときに3リッターだけ入れて外出。
ところが航続可能距離が増えません。減っていきます。。。
帰り道
ガソリンスタンドまで14kmのところ、航続可能距離10km

ガソリンスタンドまで11kmのところ、航続可能距離10km


ガソリンスタンドまで11kmのところ、航続可能距離0km

うわぁ。。。。

このチキンレールはできないので、通り過ぎたばかりのシェルに飛び込みました。

またやってみました。
もうそろそろ満タンにしていいかなと思ったら
前回123円だったのに132円になってました。

なのでまた10リットルでV-Power濃度を上げてます。

そういえば、マイDは週3日出勤だそうです。
なので質問回答に時間がかかります。

で、買ったA4はドア開けてもパーキングブレーキかけてくれません。
たしかB8.5ではデフォルトでオンだった気がするのだけど（お客様のクレームによって解除してくれた）

エンジン切ってもパーキングブレーキかからないので不満です。
元に戻せるか(そもそも今の仕様がわからないのだけど)聞いていて、いじっったのがばれたくないのでVCDSで遊べません。。。

本日、久々にちょっとドライブ。
サイドミラーのコーティングテストもかねて。

すごいですね、これ。
乾いたときからちょっと白っぽかったですが、水滴が付いていません。
これはミラーを覗く部分にも施行した方が良いかな。

トランク内のカバーの作成とついにAピラーです。
Aピラーにツィーター埋め込み工作は初なので何かとわかりません。


信号待ちの度に合わせてみる。
まだまだです。


納車されてからなんかおかしい挙動のAudi Quattro。
4Maticと比べ自然な感じだったのに。。。と
ふと、思い、レーンキープの機能のスタンバイを解除。

使い方を完全に理解していないので、使い方がおかしかったかもしれませんが。

普通な感じになりました。

けど、ハンドル操作は完全手動です。
全アンプ、スピーカーケーブル搭載したので重くなったはずですが、それほど運動性能が落ちた感じはありません。
よかった。

のろい車は居ますが、比較的まだ空いている都内でした。


と、4/5に発注した中華製「Red Door Warning Light」(US$ 11.13)、おととい到着しました。

発送を見ると4/16-5/8に到着と書いてました。まぁそれほど遅れていたわけじゃないですね。