Ｍ２試乗してきました。

今日は、午前中は雨模様でしたが、昼過ぎから晴れてきて、午後は良い天気でした。

近所のＢＭＷのディーラーへ出向き、Ｍ２を試乗してきました。

ロングビーチ・ブルーが映えます。

　





エンジンを掛けると野太いサウンドが・・・
Ｍ２３５iよりも迫力が増しています。

ＤＣＴもモデルだったので、スタートはちょいとアクセルを踏み込むとスルスルっと出ていきます。

サスが硬いと思っていたのですが、M235iより若干硬い程度で、街乗りでも全然大丈夫ですね。

ミラーに映るリア・フェンダーの膨らみがスペシャル・モデルに乗っていることを意識させます。

道が空いたところで、ぐいっと踏み込んでみましたが、非常に素直なレスポンスで、
エンジン音もそれなりに甲高くなり、アドレナリンをより分泌させてくれる演出となっています。

非常に良いです。
つい先日、コンペがデビューしたので、相場がおちついてきたら、箱替えも検討するかも？

そして、ついでではないのですが、118iも試乗車があったので乗ってみました。
希望は120iだったのですが、どこのディーラーを検索しても120iはヒットしませんでした。
ＢＭＷ側も売れ筋ではないので、ほとんど用意していないそうです。

118iは1.5Ｌ３気筒で136PS、120iは2.0L ４気筒で184PS と50PSの差があるので、
118iだと非力だろうと思っていたのですが、いい意味で期待が外れました。
低速でもトルクフルで、スタートからもたつくことなく、アクセルに反応します。
８速のＡＴの出来が秀逸なんでしょうね。

アウディＡ３は1.8TFSIでもスタートの瞬間は若干もたつきますが、それよりもスムーズでした。

全開加速とかは試してないですが、80km/hぐらいまでの流れに乗る分にはストレスは感じなかったです。
エンジン音自体も低く抑えられており、車内も静かでしたが、
加速時に若干、バサバサっていう、３気筒の音？がちょっと苦しく感じました。
120iじゃなくても良いかな？とも思えましたが、
買うならやっぱり4気筒モデル（ＬＣＩ直後の15.16M）が良いなと思いました。

次はＮＥＷ　ＰＯＬＯのＧＴＩに乗ってみたいと思います。