つっちー＠はいいろ号のブログ一覧

画像は、日産の中国製造・販売車 『ラニア』
（中国語でブルーバードの意味）

中国人の若手デザイナーによるデザインらしい。
ショートテールなセダンに、先進的で低重心感と力強さを兼ね備えたデザインはめっちゃカッコイイ！
コレ、日本でも売った方がイイんでは？ って思ってたら、リーフのデザインベースになった（笑
（ラニアを5ドアにしてアクを抜いた感じ）

でも、やっぱりラニアの方がカッコイイと思う。
これ含め、最近の中国は人口だけが強みなんじゃなく、着実に勢いを付けて来ていると肌で感じる。

チューカのパワー、パないわ～　（笑

そんなパワーは交通事情にもうかがえる。


車をよけながら道路を横断、
歩行者がいても引かなきゃOK、
スクータは3人乗り、もちろんノーヘル、
交通整理のおねえさんも特に何もせず、と言うか、なすスベ無し・・・

ホント、パないわ～　（笑

それより、中国の交通事情に慣れると、自分の交通マナーまでもが悪くなるのが一番の問題・・・

中国の街はいろんな所をライトアップしてます。
ダムとか。

めっちゃ電気の無駄使いだと思う（笑

あと、ちょっとした広場が有れば、なにかしら踊りを踊ってます（笑

スピーカーの電気はどこから盗ってるんだろ？（笑

光臨！（笑

とゆーわけで、お久しぶりです。

日曜日、NEWはいいろ号をシェイクダウンしてきました。

まだ300キロしか走ってなかったけど、オイルは交換したから　まぁい～か。


走った感想は、やっぱり軽い！
街乗りスピードじゃあんまり感じないんだけど、高速でハンドルを切り込むと、スイっと頭が入ってく。

そして、シフトチェンジが忙しい！（笑

トルクが23キロも有るのに140馬力だから、5000rpm（ﾒｰﾀｰの真上）を過ぎたあたりですぐトルクダウン。
レブまで引っ張るまでも無くシフトアップする感じに。

旧はいいろ号はクロスミッション仕様だったから、近い感覚で走れるけど、
普通の31、32に乗ってた人は戸惑うのでは？？

で、ドラレコで車載動画を撮ってみたら、何だかボヤ～っとした画像に。

実は、ドラレコのオートフォーカス機能が死んでて、ﾁｮｰ手前にピントが固定されているもよう！

買ってから2年半くらいしか経ってないのに・・・
まぁ、変な使い方してたから、しゃーないのかもしれないけど（笑


そんな車載動画
　↓



後半のストレートで路面の穴ボコにガンって落ちて、嘆きの声を上げてるのは気にしないでください・・・


それにしても、1ヶ月点検をまだ受けてないんだけど　どーしよ。。。（汗