いりあんのブログ一覧

【物理的に摩耗しているDSGをソフトウェアによって対処しているので最後は部品交換しないと完治しません】

過去VCDSジャダー対策【簡易版】、VCDSジャダー対策【簡易版その２】、VCDSジャダー対策【簡易版その３】そしてVCDSジャダー対策【VCDS使用】と色々実施してきました。

この後あちこち走り回りました。
いつも発生する場所でスムースな動作でしたので、多分効果が出ているのだと思います。

※あくまでも自己責任！(^_-)
144,514km

1ヶ月前に更新したばかりなのにまた更新しました。
みなさん宜しくお願いします<(_　_)>！

昨年からの肘痛も改善されてきたので、40年以上連れ添ってきたD-28を引っ張りだし、練習を再開しました。＼(^o^)／
じっくり愛機を眺めていると、なんとブリッジの端が浮いているじゃ有りませんか！
紙が何枚か入れて調べると、0.3mmほど隙間ができていました。(T-T)


なんか、以前にも浮きを見つけて楽器屋さんに相談したことがあるのを思い出して過去のメールを調べたら、13年前の2006/8の事でした。
そこで以下の回答をもらいました。

>> ブリッヂ角の浮きですが写真を見る限りでは
>> 問題無い程度かと思われます。
>> マーチン社ではブリッヂ全体に接着剤を塗ってないので
>> 角だけ隙間があく事があります。

当時撮影した写真と現在の写真を比べてみたら「進行」していないようなのでこのままにしておきます！(*´∀`*)ﾎｯ-３

二年ほど前に「関西エリア高速道路一周実践！」を敢行しました!
いくら安く合法的に一周できるかと言うことで、中国道→名神→北陸道→舞鶴道と反時計回りで、大飯高浜に到着して一旦高速を出て大飯高浜に入り直して舞鶴道→中国道で一周しました。
このときは高速料金が\2,470×2＝\4,940となりました。（宝塚＝大飯高浜 123.8kmで\2,470が適用される）
このルートは安いんですが、美味しいものを食べることができず、コンビニでモーニングしました。(^^ゞ
今回は時計回りで小浜西ICを目指し、若狭フィッシャーマンズ・ワーフで豪華なモーニングをすることにしました。(135.3km)
このため、高速料金が\2,630×2=\5,260となります。


6時に家を出て6:14宝塚ICへ！


さすがこの時間は宝塚東トンネルもガラガラでした!


制限速度を遵守しながら6:30舞鶴道へ!


7:53小浜西IC通過。料金\2,630


お店の開店は8:30なので、しばし記念撮影なんかを、、、


そうこうしているうちに若狭フィッシャーマンズ・ワーフ到着!


朝からお寿司なんてたまらん！


家族のご機嫌取りをするためにお土産なんかを買って、いざ帰路へ！
帰りは舞鶴道→敦賀ジャンクション→北陸道→名神→中国道です。(221.4km)


9:53小浜西IC通過


10:29敦賀ジャンクション通過


賤ヶ岳SAでお目当ての「サラダパン」を買おうと思いましたが、「入荷待ち」で諦めました!(T-T)


気を取り直して、11:12米原ジャンクション通過


スイスイと快適なドライブでしたが、吹田→宝塚が大渋滞でした。
地元の車より、「久留米」、「青森」、「湘南」等のプレートを付けた車が多数走っていました”！(´ﾟДﾟ`)ｹﾞｯ


13:07宝塚IC到着。高速料金\2,630


13:19帰宅
総走行距離は前回の反時計回りの時と全く同じ389kmでした。


退職してから年中連休ですが、これでみなさんの仲間入りをした気分になりました!(^^)v