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何気なーくMonotaROを見ていました。
「そういや、最近、FDのエアがゆーっくりと漏れていってるなぁ」と思い出しましたので、エアバルブを検索。
すると、普通のエアバルブの中に、「耐熱」と書かれたものが。

普通のエアバルブは使用温度範囲が-20℃～100℃。
耐熱のエアバルブは使用温度範囲が-54℃～140℃。

価格差は、4個セットで30円（笑）

通常、どの程度の温度になっているのか知りませんが、30円の差であれば耐熱を買うでしょう（笑）

高温側の適正値や通常のスポーツ走行時温度がどの程度か知りませんので、妥当なのかどうかは分かりません。
ですが、低温側を見ると、寒冷地に住まれている方々には耐熱バルブが良さそうですね。

ホンダさんが、S2000に対して下記のようなことを始めるようですね。

S2000　PARTS CATALOG　WEB SITE

以下、ホンダさんの該当ページより。


「今まで多くのS2000のオーナー様から、純正部品の販売についてお問い合わせをいただいて参りました。

オーナー様に、S2000を永く楽しんで乗っていただくためS2000の継続販売部品率が下がらないよう、部品事業部として力を入れてきましたが、今まで、この想いや活動をお伝えする機会がなく、オーナー様に、純正部品の継続販売の安心をお届けできておりませんでした。

私たちに何ができるか考え、純正部品情報をお届けする手段として、この度、パーツカタログ開示をすることを決定しました。

S2000を愛してくださっている、すべてのオーナー様に感謝を込めて、現在製作を進めています。

リリースまで、もうしばしお待ちいただければ幸いです。
S2000の純正部品に関する企画を用意しましたので、ぜひご参加ください。

2020年2月　部品事業部一同」


一方、マツダさん…

ロードスターばかりじゃなく、RX-7もお願いしますよぉ…(T_T)

たしか、新車で買って直ぐにつけたから、このFCコマンダーも18年物程度かな。
いよいよ、その役目を果たせなくなった。

ここ数年、

薄くなったなぁ、見にくいなぁ…

とは思っていましたが、取りあえずは数値等が見れていたので、そのままにしていました。
ですが、とうとう、写真のような感じに^-^;;;

仕方ないので、有機ELのFCコマンダを購入することに。

今日は、ディーラーに車を預けて、デフ・マウントの交換をして貰います。
来週戻ってくるので、その後は、コマンダの取替と、スタビ周りの…ムフフ