ノクトのブログ一覧

11月27日のブログと被りますが・・・

ウチのインテグラ、今までの冬は
冬眠していたので、冬用タイヤが
無かったのですが、年明けの１月に
三重県鈴鹿市に行く用事が出来たので
冬用タイヤを用意しました

まぁ、運が良ければ普通タイヤで行けますが・・・
実際、今年の１月は北陸から鈴鹿まで普通タイヤで
往復した車がいました（笑

「雪だったらどうしたんですか？」
と、尋ねたところ、
「その時はキャンセルだね」
と、キッパリ答えられました（笑

さすがに、自分はそこまで割り切れないので
冬用タイヤを用意するか、積載車を借りるか・・・
一般的なレンタカー屋さんで積載車を借りると
３日で約５万円・・・
行きつけのディーラーに頼めば、もっと安くなるだろうけど
借りている間に、それが必要になった時困るだろうなぁ・・・
あと、宿泊先のホテルの駐車場問題・・・

いろいろ気を遣うより、冬用タイヤ用意した方がいいな
って事で選んだタイヤは
「ケンダ　KR36」　185/60R15
台湾メーカーの中国製

４本で26,400円（送料込み）
まぁ、性能云々よりも価格と話のネタを重視してみました

ちなみに、同サイズのブリザックVRX2だと
４本で64,800円（送料別）

さらにシビック（FD2）用の215/45R17でブリザックVRX2だと
４本で11万円（送料別）

で、GRガレージ白山インター店に持ち込んで
暇そうにしていたフジモッちゃんを捕まえて組み替え

このタイヤチェンジャー、アームが一本しか無いんですよ
普通アームが二本あれば高級品、三本あったら超高級品なのに
一本しかないんですよ！
しかもサイドにあるはずのビード落としも無いときたもんだ！

しかし、その一本のアームでビード落としから全部出来ちゃいました（笑
最新型ってスゲー！

そして、ホイールアライメント
いわゆるバランス調整ってやつですね
が、ここで問題発生！

「貼り付けウェイトだとブレーキキャリパーに当たるんで、打ち付けでお願いします」
と、言ったところ・・・
このバランサー、貼り付けと打ち付けでコンピュータのシステムを変更する必要があり、
今まで打ち付けを施工した事が無いらしく、システムの変更に苦労してました（笑

自分と鈴鹿サーキットの話で盛り上がっていた山田さんもそっちに行って
なんとか仕上がりました


そして、本日装着！

185細っ！

ついでにチェーンも試着してみました

トラックでは毎年のようにチェーン着脱してるけど
普通車にチェーン巻くなんてどんだけぶりだろうか・・・

と、いうのもアレですよ
一昨季の大雪、石川福井県境他で冬用タイヤを装着していたのに
大規模な立ち往生が発生した為、冬用タイヤでもチェーン規制がかかるとか・・・
まぁ、あれから北陸道の石川福井県境、石川富山県境は消融雪設備が完備されたので
この規制が発動される事は超低確率だろうと思うけど、念のため

ってか、今時のタイヤチェーン
めっちゃ簡単に付けられますねぇ
ジャッキアップ状態なら３分もかかりませんでした（笑
FF車なので、ハンドル切れば裏側も簡単に留められました

関連情報URLに「国土交通省」のチェーン規制概要を載せておきます
FF車は前輪に装着
FR車は後輪に装着
4WDは前輪または後輪に装着
と、あります・・・

「MR車やRR車、ディスってんじゃねーよ！」
ってツッコミは国土交通省にしてください（笑