マスターバッグレステスト（ちょびっとだけ）

ABSレスの話を書きましたが、今回はマスターバッグレスについてです。

で、まずは、ネット検索

重めの車のマスターバッグレスの記事がほとんど無く、、、

まずは運動エネルギーの公式をネットでみると


速度の二乗に比例

重量には比例


まぁ、重めのZを止められるのか？と参考までに見ただけです😅


マスターバッグレスを体験したことがあるのは、チャリとバイクだけっす。

ならば、Zのマスターのバキュームホース抜いてちょっと走って来てみました（今）


ヤバいっす。

話にならないくらい止まらない。

人が飛び出てきたのを想定して時速60キロらいから「ズバッ！」とシートの背中に体を押し当てて目一杯ペダル踏んでも、安全に車を止められませんです😱

ブレーキが冷えてるからかな？と思い、かなりブレーキに熱入れて再びやってみるも、、、全然ダメ。変わりません。


今時のサーキットパッドの摩擦係数は035～0.45くらい。
自分のもたぶんそれくらいと思います。

パッド屋さんのサイトでマスターバッグレスパッドの摩擦係数見ると、0.5前後くらい

こんな小さな数字で本当に止まるようになるのか？と疑わずにはいられないくらい車が止まりませんでした。

やっぱりいくら軽量化したとはいえ、1300kgくらいあるZは止めるの難しいのか？
よっぽどの有力な情報が無い限り、マスターバッグレスは無しかと思いました😅

参考までに。