平成最後の作業は、

ブレーキの組み立てっす☺️

組み立てだから簡単かと思いきや、気を使い始めるとキリがないという感じもします。


若い頃は、キャリパーのオーバーホール組み立てなんてチャッチャとやっつけるノリでしたが、そういった感性も年取ると鈍ってるもんで、細かい事が気になって以外と作業が手間取ります😅

これって、一見すると、大人だからヨリ慎重にといった感じで、ブレーキだからイイ事のようにも見えますが、恐らく、実態はよろしい事じゃ無いのではないかと思ったりします。

若い時のノリと感覚によるスピーディーな作業は、思い返してみても、雑味はありますが、失敗はまず無いという根拠無い自信？がありますが、この根拠無い自信こそ、驚くべく感性と自分は感じるのです。

いちいち、マニュアルどうりに事をこなしても感性は身に付きにくいと自分は思います。

車の運転にしても同じように感じます。
バリっバリの峠上がりの自分は、それこそ根拠無い自信による動物的感性で危険予知やドライビングをしていましたが、それはそれはまぁ、本当に根拠のない感性や勘によるものといわれればそうかもしれませんが、鋭い感性があったんだなと今の自分と比較して懐かしく思ったりすることもしばしば😅

ずいぶん脱線しましたが、作業写真です。

ロックタイト263は万能？みたいに取りあえず塗っときます。（パッドがキャリパーに当たる部分のSUS板の固定用ネジ）





ここで、ちょっとキャリパーについて、、、

フロントのレーシングキャリパーにはコイルバネが付いてます。
、、、何故だかわかりません😅


で、このケミカルほCCIのメタルラバーっす。
ピストンに塗ってからキャリパーに挿入します。

あ、オイルシールは一応ブレーキフルード塗ってからキャリパーに入れます😅

今回リアピストンはNewっす😃



ピストン組み上がりの写真。。。
ダストシールは、、、、どうせ炭になってしまうので付けてません😅（フロントは、最初かろダストシールなんて付けない設計になってました）



なんとなく、パッドもピンに通して付けてみたり😅



平成最後の作業はこんな感じでした。


もうすぐ令和元年開始ですね☺️

さてさて、自分の車はいつ復活できるのか？

暇にまかせてぽっつらぽっつら進めて行きます😃