BMW 5シリーズ セダン

ユーザー評価: 4.11

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5シリーズ セダン

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クルマレビュー - 5シリーズ セダン

  • マイカー
    • てっちゃん458

    • BMW / 5シリーズ セダン
      530i_RHD(AT_3.0) (2007年)
      • レビュー日:2026年1月16日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    直列六気筒エンジンは素晴らしい。
    不満な点
    正規ディーラーの修理部品代が高価。
    総評
    普段使いで満足してます。
  • マイカー
    BMW 5シリーズ セダン
    • osuke3

    • BMW / 5シリーズ セダン
      530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2026年1月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評
    これぞ、オジサンのFRセダン
  • マイカー
    BMW 5シリーズ セダン
    • bossdeka

    • BMW / 5シリーズ セダン
      523i Mスポーツ (2010年)
      • レビュー日:2026年1月2日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    やはり、シルキー6の吹け上がりでしょ!
    現代の車には、絶対無い感じです。

    飽きのこないデザイン、15年前の車ですが
    古さを感じさせないです。
    不満な点
    やはり、燃費ですね。
    街乗り、通勤は、5から6キロ。
    高速を100キロで流せば、15キロとギリセーフかな。
    総評
    毎回、車検のたびになかなかの出費はありますが
    大切に乗りたいと思います。

    免許取得以来、トヨタ車を4台乗り継ぎましたが
    いずれも、2回目の車検までに乗り換えて来ました。
    ハイエース、ハイエース、アルファード、アルファード
    BMW325i(E90)は、9年半乗り、ABSユニットの故障により、修理見積もり40万円とのことで、このBMW(F10)に乗り換えました。余程大きな故障がない限り大切に乗ります♪
  • マイカー
    BMW 5シリーズ セダン
    • MA70

    • BMW / 5シリーズ セダン
      530i Mスポーツ (2001年)
      • レビュー日:2026年1月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    必要十分な点
    不満な点
    諸々
    総評
    今のところはサブの450333とで
    楽しめているので十分かなと・・・・
  • マイカー
    BMW 5シリーズ セダン
    • e39nori

    • BMW / 5シリーズ セダン
      不明 (1996年)
      • レビュー日:2025年12月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    スーパースプリントをつけてたんですが
    イマイチ音が…という事で唯一市場にあったハイライン用FOX社製を加工してセンターパイプもストレート加工してもらいました!
    総評
    ワンオフは流石に高いので
    今回は何時も修理を依頼している松井サービスさんに無理言って切ったり溶接したりして何とか付きました!

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