クルマレビュー - デイズ

マイカー

普段乗り最高～！！
- xtant
- 日産 / デイズ
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

車格の割に車内が広くて視界も良く運転がしやすい。

不満な点

CVTの影響か？　低速時のミッションがギクシャクするところ

総評

普段の足としては非常に満足！！
もっと見る
マイカー

デイズのポイント
- 低コストライダー
- 日産 / デイズ
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

プロパイロットが高速道路走行で非常に便利

不満な点

高速道路をほぼプロパイロットで走りアクセルを踏まないので、ターボのメリットが感じにくい。NAで十分なのかも。

総評

日産の一番安い軽自動車ですが、ルークスなどと比べても基本的な機能に妥協はないようなので、大きいサイズが不要ならお買い得かと。
もっと見る
マイカー

手なづけたもの勝ち！
- 沢村透
- 日産 / デイズ
  ハイウェイスターX (2013年)
- - レビュー日：2026年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スタイル良し、内装の質感良し、走りも良し、いろいろ手を加えるとどんどん自分好みになる。

不満な点

パワー。クセはつかんで快適に乗りこなせるようになったが、上り坂の低速での再加速だけはどうにも…。でもスポーツモードを使えば大丈夫！

総評

初代初期のデイズを中古で購入。
リプロはひと通り施されていました。
当初は走りのだるさを感じましたが、アクセルをガンガン踏み込んでアクティブな走りを心がけるといつの間にか元気な車に生まれ変わってました。
こちらがデイズのクセを見切ったのもあり、満足な走りになっています。
手なづけたもの勝ちですね。
スタイルもいいし気に入ってます。
もっと見る
家族所有

燃費偽装の割には大したことない
- yosy0118
- 日産 / デイズ
  X(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
総評

普通の軽四
パワーもないし燃費もそれほど。
アイドリングストップがじゃま
もっと見る
マイカー

満足
- ガチャ3
- 日産 / デイズ
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

軽自動車には見えない高級感のある内装

不満な点

街乗りだと燃費があまり良くない。もう少しガソリンタンクを大きくしてほしい。

総評

街乗りするにはとても良い。スライドドア不要ならばデイズオススメします。
もっと見る