整備手帳 - 146
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カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
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2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
快適・安全性、環境性能すべてを極めたフラッグシップ ボルボ XC90【リボルト秋田】
ボルボのフラッグシップSUVであるXC90ですが、こちらのモデルは上質な快適性と電動化による静粛性を兼ね備えた「XC90 Recharge Ultimate T8」ボディサイズを活かした優美なスタイル、北欧デザインの哲学が息づく落ち着きを感じるインテリアデザイン、最先端のパワートレーンと安全装備な ...
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2026年1月29日 13:27 REVOLTさん -
クーラントサブタンク交換
元付いていたサブタンク プラスチックがすっかり黄色く劣化してます。 以前、廃車の147の中古サブタンクを手に入れていました。ようやく交換です。 下側のホース用バンドをネジ式バンドへ交換
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2022年9月4日 21:37 blackdtmさん -
エンジンマウント交換
旧マウントを取り外し中、下の19mmのボルトを緩めるのに苦労しました。 新品と旧マウントの比較 外した状態でやっぱり結構下がってますね。 今回はイギリスのアルファロメオ パーツショップから取り寄せしました。
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2022年9月4日 20:08 blackdtmさん -
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エキゾーストの吊ゴム（タイコ右）
ショックアブソーバ交換時に発見 この手の部品は、いつでも交換できるようにラゲッジにストック 朝の動作確認 ショックがくたばっていると、旋回時の段差で後ろが飛ぶが、交換後は当然スムーズ
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2022年3月6日 22:28 ペペロンさん -
ショックアブソーバ交換
ストラットを外す アッパーマウント、ベアリング、スプリングシート、ショックアブソーバ及びブーツを交換 スプリングは左右を入れ替えて再利用 スプリングコンプレッサでバネを縮めてから、アッパーマウントのナットを緩める ナットはプラグ用の六角付きソケットをレンチで、ショックのシャフトはソケットより長い ...
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2022年3月6日 22:14 ペペロンさん -
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エキマニブラケット改
改良型ブラケットとブラケットベース（黒）は折れた箇所に鉄板を補強溶接してある。 右は純正品 干渉なく取り付けできた。 さて、次はどこがちぎれるのか（笑） 次はダンパー交換 モンローの純正互換品 アッパーマウントはFebi ベアリングとリアのクッションはBirth フロントのブーツとクッションはKY ...
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2022年3月6日 18:50 ペペロンさん
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ドライブシャフト
左前のタイヤを外す前に、ハブナットを緩めておきます。 文字にすると簡単ですが、ナットは大きく長いブレーカーバーが必要です。 ミッションケースが真っ黒。 左インナーは条件が厳しいようです。 これではお墨付きはもらえません。 個体によっては、このボルトが緩ま ...
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純正ﾚｻﾞｰｼｰﾄでしたが あまりにﾎｰﾙﾄﾞ性が無く 腰痛に悩まされたので ｼｰﾄを交換したかったのですが･･･ 145右Hｽﾊﾟﾙｺﾌﾙﾊﾞｹ用ｼｰﾄﾚｰﾙしかない為 なんとか左Hに付かないものかと やってみることにしますた まずはｼｰﾄを外し 寸法取り ...
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focal 165CA インストール
focalのエントリーモデル アクセスシリーズ 165CA コアキシャルタイプ デッキ内蔵アンプを使用なのでエントリーモデルで軽めに鳴らそと思ったのと、前からfocalのエントリーモデルの実力を知りたかったのがチョイスの理由です。 実際鳴らしてみて、ボー ...
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