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  • ステアリング・シフトノブ補修

    ステアリングの革が経年劣化やスレで見た目が悪くなっていたので簡易的に補修しました 写真は補修後 Odo:82,066km 使用したもの SAPHIR レノベイティングカラー補修チューブ ブラック SAPHIR ビーズワックスファインクリーム ニュートラル レノベイティングカラーを水で薄め塗りやす ...

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    2026年8月27日 20:44 kurukuruma13さん
  • パワステオイル交換

    前オーナーも変えたことなさそうなので交換しました。 作業はめっちゃ簡単です。 フロント2輪をジャッキアップして、矢印のリターン側のホースを抜きます。 フルードは日産純正のものを使用しました。 とりあえず1L準備すれば問題ないかと。 抜いたホースに500mlのペットボトルを突っ込みます。 この状態 ...

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    2026年7月21日 20:19 コペンの翁さん
  • (備忘録)パワステオイル交換

    前回交換から4年ほど経過しました。 私としたことが、養生せず、リターンホース口に栓もせず、更にオイル継ぎ足しの際そこからオイルが溢れていることに気付かず… その結果、パワステポンプとオルタネーターのプーリーをオイルまみれにしてしまい、パーツクリーナーを使ったプーリーとベルトの清掃に1時間半も費や ...

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    2026年7月20日 17:40 ロープマンさん
  • ステアリングのお色直し

    純正のステアリングの皮が剥げてきました💦 本当は32〜34パイくらいのレーシーなステアリングが欲しいけど、純正もなかなかカッコ良いのでとりあえず今回は補修します🔥 結構ガサガサですね😅 先輩方の知恵により使うのはコレ アドカラー 黒 筆で塗るだけです チャチャっと 塗り終わりました🫡 剥げ ...

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    2026年7月4日 11:53 南のコペンのりさん
  • 冬は気をつけましょう

    以前にステアリングスポーク部を外す際、折ってしまいました。 なお、純正の場合は結構緩いので大丈夫です。 車外ステアリングから外す際、噛み込んでしまってました。 アルミパイプで補強しました。 ただ、外側のピンは肉が薄いので、貫通させました。 パテ盛って、面均して、復活させます。 これから何度か削って ...

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    2026年2月16日 19:52 げ~げ~さん
  • パワーステアリングオイル交換

    作業前の画像しかありませんでした。 ペットボトルで、廃油受けて あとは、ハンドルを切っては、 オイル補充の繰り返し。 エンジン切っての作業は 重ステで、なかなか疲れました。 三油化学(Sanyukagaku) シグマ パワーステアリングフルード EXTRA 1L [HTRC3] https ...

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    2026年1月2日 14:18 bossdekaさん
  • ハンドルセンター修正

    二代目コペ太郎、納車後帰って来てから自分が乗ってみるとえらくハンドル傾いてるのに気づいた 販売店に持ってくのも片道100km以上離れているのでかったるいので、店長と相談の結果タイロッド調整よりもハンドル自体引っこ抜いて直すのが一番早くて後々面倒くないとアドバイス 取り敢えずハンドル裏のトルクス2本 ...

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    2025年12月23日 23:46 KiTZさん
  • 樹脂のステアリングは割れる?

    ステアリングのカーボン柄の部分、触ってると違和感を感じ、樹脂のヒケ?を発見しました。 約2年、去年今年と夏が暑すぎましたかね。 外しました。 ちなみに先日購入した同社木目は全く問題無いですし、下部の樹脂はダメージ無いので、直射日光も避けないといけませんね。

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    2025年12月18日 10:55 げ~げ~さん
  • ステアリングセンター調整

    若干右を向いてたステアリングホイールでしたが、800キロ超えてスプリング等の座りが落ち着いて来て気になったので調整しました。 スプラインでは到底無理な微調整になりますので、タイロッドを左右同量動かしました。 検査員業務してたので得意分野です。

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    2025年11月22日 20:09 キンタロ787さん

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