オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - コペン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
スペアミッションOH⑥クラッチレバー関連組立
磨耗したスリーブ部分が非常に怪しいのでクラッチレバー周りだけは私が組みます 問題なのがフォークとレリーズベアリングを繋げ固定するスプリング。 ダイハツ車両は良く外れてる場合が多いとか? 仮に外れても戻りが悪くなるだけで大きな問題にはならんのでしょうが 見にくいのでフォーク逆にしてあります 試しに ...
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2023年6月23日 01:07 kurosiba fukuさん -
LA400K_ターボユニット交換
15万km,8年。 オイルもれ発生。場所が完全には特定できないが、ヘッドカバーのシールか、ターボユニットだろうとのディーラーでの見積もり。20万円超え、1週間預けは、ちょっとキツイ。 元々、ターボユニットは保守用でストックしてあったので、DIYでできるのか、やってみたくなってしまった。お盆前に、 ...
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2022年8月11日 22:54 Robe_modifierさん -
ミッション・ クラッチのオーバーホール
以前から指摘されていたミッションオイルの滲みが滴下状態になってきたので、思い切ってシールの交換を依頼。 ミッションのみの脱着は出来ない車種なので、エンジン下ろして作業ですね 。😅 感触が無茶苦茶悪くなり1速に入らない病を患っていたので、シール交換=オーバーホールは助かります。 😅😓 エンジ ...
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2021年9月2日 12:10 doimoriさん -
Dラーで組んだミッションを分解してみた(怒!!
以前DラーにてLSDを組んでもらいましたが・・・。 ミッション降ろして2,3,4速シンクロ交換とカーツ?1,5wayLSDからクスコ?1wayLSDに変更するためにミッション分解してみました。 ケース外してばらしていきます。 5速ギヤが見えますね・・・・・・。 ここまでは良かったんですが5速 ...
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2012年5月17日 21:21 光01さん -
MTオーバーホール、WPC処理(odd 112108km)
LSD取付、クラッチ交換でエンジンとミッションを下ろすのでMTのオーバーホールを実施。 下ろされたエンジン オーバーホールの際にWPC処理を実施。 https://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/wpc.html 交換したパーツ一覧及びWPC処理一覧 ミッションオ ...
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2021年5月1日 11:29 すすむ(コペン)さん -
カーメンテナンスKMTSさんにて
とうとう僕のコペンさんも、クラッチから異音(ムギュッ)と言うのと同時に重くなりワイヤー調整で誤魔化しましたが、ある日ギア自体が入らなくなり修理を依頼しました。 近所にあるカーメンテナンスKMTSさんです! 元自動車整備学校の先生をしていた社長さんが凄く親切丁寧で、予算に合わせて修理やメンテナンスし ...
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2018年4月16日 10:55 アテクシ@犬ナオコさん -
クラッチ交換から帰還
昨日車が戻ってきました。 12月30日から預けていたため約3週間。 パーツの取寄せに大半の時間を使ったと思います。 傷だらけのこの子と (2枚目) ガタガタのこの子 でも正直一番はベアリングがだめだったようです。 クラッチはまだいけるで!と言われましたが せっかくエンジン降ろしてクラッチのパー ...
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2019年1月23日 00:01 いずは。さん -
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快適な走りはクラッチ交換から
今回コペンを購入するにあたり、私は一つの禁を犯しました。「現車確認」をしなかったのです。 場所が新幹線の距離だったということもあり、オンライン商談であちこち見せてもらって外面は上々!で、勢いでゲット。 今思えば、ミッションケースがやけに綺麗だったんよね。。。 納車日に乗った瞬間、「クラッチ重っ ...
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2021年12月26日 23:56 sokopenさん
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