吸気系 - 整備手帳 - コペン
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
HKSブローオフバルブのフィルター
ヤフオクで業者出品の同品を落札して、郵送の発送通知が来て10日経っても未だ未到着。 大阪から福島まで到着がこんなにも時間がかかるんですかね😓
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2022年12月10日 22:18 タカぱち君さん -
ブローオフバルブ
スロットルのファンネルを付けたついでに、ブローオフも弄ってみたよ。 まずテイクオフのプッシュンRを見てみました。 なるほど、蓋を付けて圧が掛かるとバルブが開いてリターンへ行く仕組みかな？つけたら面白そう‥げっ！け、結構お高いのですね。 ま、まあ物は良さそうだし、これくらいはするのかな💦 でもち ...
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2022年10月13日 14:26 takeshi4121さん -
純正エアクリ パンチングに変更1
純正のエアクリを パンチングに変更しました。 これが純正 すでに穴だらけ（笑） これを4分割しました。 ディスクグラインダーで サクッと切れます 純正の形に合わせて 手曲げします。 アルミなので かんたんに曲げられます エアクリの胴抜き下部分に パンチングセットし パンチングセットにボルトを取り付 ...
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2014年7月6日 22:47 Red Leoさん -
インテークのパイピング施工です。
LSEX-Fのパイピングです。 ステンレスみたいなのでバーナーで焼いてみました！ なんちゃってチタン？ 細いパイプは得意の耐熱のシルバーで筆塗り塗装しました。 問題発生です。純正ブローオフがGPさんのスロットルプーリーに当たります。 純正に一度戻しましたが、純正ブローオフを135度回して取り付け ...
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2021年7月5日 22:44 ノブビさん -
インテークパイプの修繕
サーキット走行等の負担で金属疲労を起こしてのかもしれません。 コペン専門店Mo-Facさんで溶接&調整してもらう。 見事な溶接で綺麗に直してもらいました。
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2021年4月11日 07:15 二流ライダーさん -
サージタンク磨きバフがけ その3
梅雨の真っ最中ですが、曇りだったのでサージタンク取り付け終了しました。 パワーステ周りのポンプとか外さないとサージタンク外せませんでした。 ポンプからオイル漏れが止まらなくなり悩みましたが、なんとかリビルト使わないでOリング交換等でセミオーバーホールして直しました。 オルタネーターにオイルが被っ ...
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2021年7月5日 21:40 ノブビさん -
レインガード イメチェン
以前、作った 100円レインガードの変更です 隙間が見えて安っぽいので サイドもアルミ板をL型にして貼付けました レインガードのアルミ地が、 ヤッテアル感ありありだったので 地味ぃにカーボンシート貼りました でも寂しいのでステッカーを！ キノコの為のパーツなので エッチなステッカー ...
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2016年1月22日 18:14 愛知の夢さんさん -
スロットルスペーサー取り付け
スロットルスペーサー取り付けました。 ガスケット付属しているタイプ購入しましたが、純正の鉛みたいの2枚購入して挟みました。 LSEX-F製のパイピングも付けたのですがスペーサーで長くなった分純正ブローオフに届かくなるので22mm径のシリコンホースの長いの買って取り付けました。 データを取った訳で ...
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2021年7月5日 22:03 ノブビさん -
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[手応え通り]Ad Power装着後12回目の燃費計測結果
走行距離 394.8㎞、 給油量 24.21ℓ（ハイオク）、 燃費 16.31㎞/ℓ 前回の燃費 14.92㎞/ℓからかなり改善。 Ad Power装着前の平均燃費14.37㎞/ℓに比べ、Ad Power装着後の平均燃費は15.28㎞/ℓとなり、平均vs平均では6％の改善を示しています。 エン ...
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2020年6月2日 07:11 CSDJPさん
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インマニ配管入れ替え
ABA型には効果が無いとされる インマニ配管入れ替えをやってみました。 トルクアップ？燃費向上？ 明日から楽しみです。
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インマニ配管入替えた感想
配管を入替えてからの感想です。 プラシーボ効果なのか 加速が良くなった気がする トルクアップした気がする レスポンスが良くなった気がする エンジン回転がスムーズになった気がする と、いい事ばかりではありません。 楽しくて、ついついアクセルを踏んでいたせいか、 ...
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