ダイハツ ハイゼットジャンボ

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  • えちごやソレノイドに交換

    えちごやソレノイド、知人からの人柱になってくれませんか? とのことで 交換してみました エコノミーバージョンより やっぱフルパワーバージョンでしょ! とD501-Sをお願いしました 梱包をはがすとこんな感じ 引き抜き方向にストロークが足りず (おまけにネジ落しましたw) マウントのボルト抜いて エ ...

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    2025年1月19日 21:13 横浜のタカじいさん
  • ターボ載せ替え 完成編と問題点(解決済)

    無事、載せ替え終了😸一発でエンジン始動😸 いざ試運転🙋‍♀️ まだエンジン慣らしも終わってない個体なので あんまり吹かせませんが、最大ブーストは0.8まで 掛かります。とりあえず速くてビビります😅 ブースト表示MAX0.8の写真撮りたかった のですが、運転中危ないので辞めました。😅 (更 ...

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    2024年4月14日 12:23 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ替え 搭載編

    台車がウイリーしております。🤣 エンジンメンバー左右にジャッキかまして 最後にミッション後端をジャッキで持ち上げて ミッションマウントを固定 エンジン搭載自体は簡単です。 フロントプロシャはまだアトレー用が付いてる。 アトレー用は短いので搭載後でも抜けるんですが。。。🤦‍♀️ ハイゼットのフロ ...

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    2024年4月12日 21:08 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ替え 部品移植編

    NAエンジンから外した部品 1、ヘッドカバー ターボ用でも良いがオイル交換がやり難くなる ので交換した方が良いでしょう🙆‍♀️ 2、ラジエーターアッパー配管(エンジン側) アトレーとはラジエーター位置が 異なるので接続出来ないので交換 交換するのにインマニ一式脱着しないと 交換出来ません。😩 ...

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    2024年4月12日 20:47 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ替え エンジン落とし編

    前の晩から、次の日即エンジン落とせる様に準備。フロント側はラジエーター配管、CVTクーラー配管、フロントデフ負圧配管、コンプレッサー分離、エンジンハーネス切り離し、フロントプロシャ切り離し。ちゃっちゃとやれば1時間位で出来ます。😸 リアアクセスパネル側は燃料配管、エアクリ、 シフトワイヤー、リ ...

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    2024年4月12日 19:59 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ換え準備 イモビライザー編

    最近の車では避けて通れない道。 イモビライザー。。。💁‍♀️ ボディECU、エンジンECU、ステアリングロックモーター、スマートキー、この全てが一致いないとエンジン始動、キーレスが使えません。 写真は全て同一車両のS710アトレーから 外した部品なので、これをそのままそっくり移植 すればエンジン ...

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    2024年4月8日 23:03 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ替え準備 エンジンハーネス編

    ハイゼットトラックのエンジンハーネスと アトレーエンジンハーネスをミックスしていく のですが、細かく配線を確認していくと ほぼハイゼットトラックハーネスのままいける 事が判明!!😸 後期型ハイゼットトラックの廃車から確保した。 エンジンハーネスがあるのでそれを 加工していきます。 ちょっと話がず ...

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    2024年4月7日 22:51 nakatetsu3さん
  • ターボ載せ替え準備 雑談と座学編

    これから書く内容は自分の主観が主なので 少しでも不快に思われたらそのままページを 閉じて下さい🙅‍♀️。あくまでも自分の考えです。 該当パーツ装着、ショップ制作車両にお乗りの方 を誹謗中傷している訳ではございません。 主には載せ替えに関するコストのお話。💁‍♀️ まずハイゼットトラック系をタ ...

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    2024年4月7日 22:50 nakatetsu3さん
  • リフレッシュ@プラグ

    ぱわー いい感じに劣化w 上から新品 前3 中2 後1 令和5年11月2日

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    2023年11月3日 19:28 骨無しチキンさん

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