ダイハツ ミラ

ユーザー評価： 3.84

ダイハツ

ミラ

ミラの車買取相場を調べる

整備手帳 - ミラ

    •  発売年月／グレード
    • TR-XX_EFI(3ドア_MT_0.66)[1990年03月～]

関連カテゴリ

足廻りオーディオビジュアル外装補強内装エンジン廻り電装系カーケア車検・点検その他

  • オススメ記事

    POTY殿堂入りも果たした絶品ボディカバー

    愛車を守る絶品ボディカバー！ みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

    オススメ度

    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    漏れ続け…思い続け…3年③

    ここで便利工具紹介！ 私、オイルシール嫌いです(笑) 気を使うので… 外れないし… シャフト傷つけれないし… 壊れながら外れる感覚も嫌。 打ち込む具合もアバウトだし… 自分のさじ加減。 やり直しきかないし… と、 えぇ。 とにかく嫌です(笑) そんなとき、 「早く知っていれば！」 と ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2020年4月27日 16:20 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    漏れ続け…思い続け…3年②

    さて、ミッションをエンジンから分離しようとながめていると… おや？ ケーブル切れてる(笑) 降ろす時に切ったかと思っていました。 しかし、よくよく考えるとおかしなことが過去にあったことを思い出しました。 数年前の雪の日。 自宅へ帰ろうとエンジンをかけ… れない！ クランキングした瞬間 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2020年4月21日 22:19 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    私のオイル交換

    2Lもエンジンオイルの入らないミラ。 軽自動車って普通車に比べて条件過酷なのですよね。 全てが小さい。 なのに、普通車並みに走るターボ車。 そりゃオイル交換5000kmごと必ずしろと車に書いてある訳です。 なので、3000kmごとに交換しています。 それでもさらっとした黒いオイルが出てきま ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2020年4月20日 21:12 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    漏れ続け…思い続け…3年①

    2016年9月。 ミラが私のもとにやってきて、いきなりのエンジン降ろし。 シリンダブロックに大穴が空いていたから… 友人宅で2人、徹夜して載せかえ。 早朝、一発でエンジン始動したときの喜び 公道に飛び出て、予想外の加速を味わった時の感動 それは今も覚えてる。 しかし！ とりあえず ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2020年3月14日 21:21 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    たくわえを増やす！

    いろいろ手を加えるついでに、気になっていたこれも。 燃料タンク交換。 ガソリン臭いのでおかしいなと思っていたら、ガスケットからにじんだ跡？が… タンク内も錆びていて交換したかったのと、後期型のタンクも手に入っていたので、交換タイミングを見計らっていました。 燃料もほぼ空。 前回半分入った状態 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2020年2月3日 18:16 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    あばれるくんを押さえつける方法②

    一番めんどうなマウントの交換が済み、残るは一番簡単？なミッション側のマウントです。 外れた後の写真ですが、意外とすんなり外れず… 工具が限られたり、ボルトが長く、ドライブシャフトに干渉して抜けなかったり… と、ミッションの高さをジャッキで調整しながら作業しました。 すんなりと思いきや… やら ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2020年1月28日 07:40 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    あばれるくんをおさえつける方法①

    右コーナーは比較的スムーズ。 しかし… 左コーナーは… 「ダンダンダンダンダン！」 …。 何で？ 美浜のフェニックスと最終コーナー。 きついコーナーですが、なぜか内側がかいて跳ねる。 デフの効きが弱い？ それもありますが、左右差がある気が… コーナーの種類が違うので全く ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2020年1月16日 00:44 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    踏み心地の不快感。

    クラッチペダルに続き、次はブレーキ。 だんだんと効きはじめがぐにゃっと奥へ。 「そろそろブレーキパッドないか？」 ブレーキフルードは液圧縮しないので、物理的にはブレーキの踏んだ具合がぐにゃっとするのはおかしいはずですが、実際はピストンが出てきていたり、キャリパーのスライドピンとの位置関係でガ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2019年12月10日 20:27 御池さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    左足の不快感。

    もう外れていますが、クラッチペダルの分解清掃給油を行いました。 気づけば我が家の車には全てクラッチペダルがあります。 踏みフィーリングは全て異なり、常に比べたりしながら乗っています。 最近ミラのペダルに異音と振動が… よくあるレリーズフォークの油切れによるギギギ音かと思っていましたが、どうも ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2019年11月2日 08:53 御池さん
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

一緒に見られている車種の整備手帳

注目のコンテンツ

  • あばれるくんを押さえつける方法②

    一番めんどうなマウントの交換が済み、残るは一番簡単？なミッション側のマウントです。 外れた後の写真ですが、意外とすんなり外れず… 工具が限られたり、ボルトが長く、ドライブシャフトに干渉して抜けなかったり… と、ミッションの高さをジャッキで調整しながら作業 ...

  • リヤ足の見直し

    アンダー傾向のミラ。 友人のエッセのリヤバネを触ってって感じたのがー バネレートが高い！ 8k。 リヤに！ なるほど、前に荷重をのせるためか！ 早速、手頃なバネがヤフオクにあったので落札。 テイクオフ ガタバリR 6k テイクオフ ガッタンバリ ...

  • 漏れ続け…思い続け…3年①

    2016年9月。 ミラが私のもとにやってきて、いきなりのエンジン降ろし。 シリンダブロックに大穴が空いていたから… 友人宅で2人、徹夜して載せかえ。 早朝、一発でエンジン始動したときの喜び 公道に飛び出て、予想外の加速を味わった時の感動 それは今も ...

カテゴリをさらに絞る

ダイハツ ミラ

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他