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プロの整備手帳
ワコーズRECS（エンジン内洗浄）
WAKO'S速効性 吸気系洗浄システム【RECS】のご紹介です。 エンジンの中って実はカーボン・ワニス・テポジット等で汚れまくってるんです！ それを高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブ、ピストンヘッド シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し燃焼状態を改善 ...
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2011年2月18日 18:50 k2gearさん -
タイミングベルトを交換してもらおう！
今回は加速して回転が上がり始めると発生するシャリシャリ音が気になり、タイミングベルトなどの交換整備をお願いしました。 整備途中でミッションオイルの滲みを見つけ、清掃してもらいました。いつもお願いしているメカニックとはまた違った安心感がありますね！ センサーの部品ですがグズグズになっており本体自体が ...
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2025年8月8日 00:31 山岸ナツルさん -
エンジンオイル 減り具合の確認
エンジンオイル＆エレメント交換した直後、とある用事で埼玉方面へ。 二泊三日でしたが、往復で1,000kmを超えたのでオイルの減りを確認します。 往路は東名、復路は新東名。 今回は(も？)ほぼブログのような整備手帳です。 結論ゲージ上限の下4mm程度。 異様な暑さが続いていますが、1,000kmで ...
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2025年7月21日 09:43 初日オーバーヒートさん -
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オイルパン磨き（ダイソーのクエン酸クリーナーとワコーズの自転車用チェーンクリーナー）
ビートのオイルパンは、ホンダのロゴやマークも入っており、デザインもとても良いです。 ただ、私のビートは、結構汚れてまして。。。 ダイソーのクエン酸クリーナーを使ってゴシゴシと。 ゴシゴシした後、自転車用のチェーンクリーナー（錆防止も兼ねて）を吹き付け、ショップタオルで拭きました。 結構綺麗になりま ...
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2025年6月24日 22:34 competizioneさん -
my BEAT君 スロットルポジションセンサーをいじったら？
ビスを緩めて極端に左右に動かして始動すると、ECUをリセット後も黄色のチェックランプが点灯しっぱなしになります。 そして、空ふかしでも息継ぎみたく遅れた回転上昇になり遅いです。 勉強になりました。 正常なECUとスロットルポジションセンサーなら、取付位置は真ん中で大丈夫です。 一応、ECUをリ ...
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2025年5月6日 09:13 Alainさん -
my BEAT君 アイドリング調整。
最近、おしんこさんの動画を観たら、アイドリング調整時に短絡していたので真似をしてみました。 元々、メーカーセット維持の継続なので、感じることは出来ませんでしたが、良いことをして負担は少なくなってると思うので気持ち良いドライブが出来てます。 アイドリング調整やECUリセットは重要です。オーバーホー ...
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2025年4月29日 09:36 Alainさん -
my BEAT君 ブリーザーCOMP クリーニング。
昨年にクリーニングをしていただいたので、自分でやってみました。 ゴムや樹脂に影響の無いパーツクリーナーで中を洗ってみました。 一瞬汚れが出ただけでした。 その後、エンジン側からエアーフィルター側にパーツクリーナーを吹付ました。 予想通りの汚れも確認出来ました。 ＊次回は、2026年GW中。
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2025年4月29日 08:59 Alainさん -
エンジンオイルの減り具合を点検😅
3月23日の日曜日、1日で山口県宇部市から京都嵐山まで往復で1000km余りの道のりを無事に走り切ったリックちん号（写真真ん中）であります。 今回のツーリング、ほぼ高速道路を使用し、速度は概ね90〜110km、タコメーターは常に5000rpm〜6000rpmをキープして走行しました。 リックちん ...
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2025年3月26日 21:44 リックちんさん -
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オイルレベルチェック及び補充
前回オイルレベルチェック及び補充後から1315㎞走行(中途半端な数字ですが)マフラー出口は相変わらずこの状態😢 前回チェック後はレベルゲージ半分位でしたが、アイドリング後レベルチェックしたらオイルレベルゲージにオイル付いてませんでした😱 1000㎞位で1㍑位消費してる？のかな⁉️ 家にあった残 ...
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2025年2月9日 17:01 雨漏りビートさん
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E07Aはなぜこんなに廻る？連桿比の考察
ビートのエンジンE07Aはメーカー保証で8500、ノーマルパーツの整理で9500、チューンドは10000回転以上まわります。 なぜこんなに廻るのか？あまり語られない連桿比のお話です。 連桿比(れんかんひ)は、クランク高とコンロッド有効長の比率です。 コンロッ ...
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ビート ： シフトケーブル、経年劣化で外皮割れ＆ケーブル取り回し異常。
検切れビートのユーザー車検に向けて、 ウォーターポンプ交換後の残り作業を進めました。 （上側タイミングベルトカバーや左上エンジンマウント等の取り付け。） 〉 〉https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/ ...
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【ビート】【E07A改Spec3千速】【ECU】シリンダ判別センサ・エラー問題 解決
今日は 「純正ECUを無視して、気筒判別センサのエラーが出にくい位置にデスビをセットし、V PROのクランクオフセット角度調整」 を試みた。 純正ECUでイニシャル点火タイミングを調整できていたとき、 フライホイール（＝クランク軸）のTDCマーク位 ...
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