するそうですwなんかホンダが新しく開発した駆動力配分システムを搭載するとか。それは、前後・左右にタイヤの駆動パワーを電子制御で分散するしくみだそうです。産経新聞とってらっしゃる方はもうご存知だと思いますが、詳しくは産経新聞の10面に掲載されてます。
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>77
鑑賞しませんが。センス無しですね?
誤字です、干渉しないといっているのにセンス無しとは?これ如何に?
頭がおかしいのか!単にうらやましいのか!言っていることが理論的でない!
>普通なら国産からの乗り換えが一般的
これどこの調査なの?統計取ったの?(統計の取り方も知らないとは思うが..ちなみに私は統計官主査の資格有り))
>足元を見られている様で絶対に買わない
誰が?だれに?どのように?足元見られているのですか?
絶対買わないでは無くてお金が無いので買えない!..でしょう!自分が貧乏だからって僻まなくてもいいのにねえ!
私が500Eでの不満はクルマを振り回して操縦できないから、もう少し小さくてパワーの る操縦性能の良い車を求めているのですよ!500Eはたしかに踏めば速いが!怖いのです、高速でコーナリング中に..ここでブレーキングすると多分、外へ飛ぶな?と感じるフィーリングが有って安心して踏めない事が多いのです、判りますか?わかんねーだろーな?(並みの速さでは無いので!普通のクルマにしか乗っていない人には?)こいつの強みは高速道路でのフラットアウト走行に尽きます!多分?確かにコーナーでも路面に張り付くように回ってくれるが、それは重い荷物を背負って吊り橋を歩くような感じで有って、セーフからアウトに変わるポイントが、タイヤの接地面のみで判る..みたいな?ちょっとドキドキするフィーリングなんですよね!
それと左ハンドルなので峠道では前の視界が見通せないので追い越しもままならない事が多いんですよ!
結局、トロイ車と同じ様に走る事に成って、なんの為のV8か5000ccか?と言う自問自答と成るのです。
レジェンドが4L以上だったら多分買わないでしょうね、私は...それでは500Eの方がマシですからね、多分。
また社用車とかハイヤーにも使える様なクルマも私にはお呼びではないのです、自分でドライブする事が楽しめるクルマが欲しいのです!その為には3L以上は必要でしょう(NA)また価格的には500万が一応の線です(経済的に)
その結果の選択です。
まあ、ひがみ根性の貧乏人には判らないでしょうが?
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