足廻り - 整備手帳 - モビリオスパイク
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CVTジャダー対策
CVTオイルも新車から交換されていないようなので交換します。 車検切れで走らせた事が無いんでジャダーの有無はわかりませんが同時に対策もしてみます。 一般的にCVTオイル交換の手順は、交換後CVTクラッチの当たりつけ(焼きこみ・擦り合わせとか色々言われてる)を行った後再度オイル交換をしCVTの学 ...
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2015年8月14日 14:55 あご金造 (またの名を 猫の ...さん -
アライメント調整に挑戦(^^)/
先日17インチに履き替えたらハンドル操作に違和感を感じアライメントを測ってみました( ・_・;) 真っ直ぐに停車して空き缶で高さを決めてマーキング。メジャーの端をガムテープで固定して反対側のタイヤの溝で端を測定しました。前後同じ高さで計り幅の差がトーの数値になります。前が広ければトーアウト。後ろ ...
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2013年2月14日 13:19 すぱいくmaniaさん -
CVTジャダー対策のつづき
CVTオイルを温める為、本体からラジエターにオイルラインが出ています。 この車はこうですが、ラジエター液をミッション内部に走らせているタイプも多く見られます(低燃費車は少しでも早くオイルを温めたい為)。 オイルの流れは長いホースからラジエターに行き短いホースを通ってCVTに帰っていきます。 長い ...
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2015年8月14日 15:16 あご金造 (またの名を 猫の ...さん -
足回りのリフレッシュ。
14万キロを超えたあたりから段差でガタガタ言うようになりましたので足回りのリフレッシュをしました。 早速バラバラにします。 バラします。 この皿はモビリオ用より厚いエアウェイブ用をチョイス。 もはや定番ですね。 これだけ厚みが違うのでかなり効果があります。 サスの頭も交換します。右が新品。かなりヘ ...
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2018年2月25日 21:27 まこゃん自動車雑貨店さん -
リヤショック交換してみました
H19年式約3万キロですが、交換してみました。理由は・・・ゆるいカーブで50~60キロ位走行で、路面の凸凹に変な挙動が出たので…。リヤカーゴの荷物全部出して左右サービスホールの蓋はずします。 左側は大きめの蓋で、上はシートベルト巻取りですね。 右側はジャッキ入っている所の小さいめの蓋です。 ショッ ...
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2013年5月24日 11:15 Kタカシさん -
CVTオイル交換
ジャダーが出てきたので近所の H へ向かったところ、空きは1ヶ月先と言われたので… 待ちきれず、ペール缶で注文! 先ずは近所のコンビニで、コーヒーを買ってきます。 暖機運転も済んだところで、いきなりスタートクラッチの当たりつけをします。 正規は新油に交換してから…らしいですが、エンジンオイルエレ ...
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2015年11月15日 07:54 Boys Racerさん -
サス交換(フロント)
エンジンルーム内のダンパー上部ナットを緩める。 タイヤを外してジャッキUPする。 フロントアーム下部をジャッキで支える。 スタビリンク取り付けナットを外す。 ナックルブラケット取り付けボルト、ナットを外す。 アーム下部のジャッキを下げる。 ナックルブラケット部が外れる。 エンジンルーム内のダンパー ...
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2004年8月13日 19:24 こんたさん -
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足廻りのリフレッシュ(取り外し編)
ダンパーのダストブーツが劣化でボロボロになりピストンロッドが露出した状態に。 放置すればまだ50000㎞しか走行していない上物ダンパーのロッドが砂利等で損傷してしまいますので交換します。 面倒でもカウルトップを取り外した方が作業性は良いのですが、かなりの高確率で取り付け部が割れてしまうのでエンジ ...
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2016年3月27日 22:24 あご金造 (またの名を 猫の ...さん
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