ホンダ N-WGNカスタム

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  • イグニッションコイル交換 122166km NGK U5419

    12万キロ超えたので交換。昔リコールでもあったのか、3万キロ時に交換履歴あり。 純正は高くて買えないのでNGKのU5419を購入。 純正と同じ形状。 NGKだからとりあえず大丈夫でしょう。 エアクリボックス外すだけで交換できます。 簡単だけど、部品代が高い。

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    2025年4月3日 13:18 島美人さん
  • FCR-062投入(オイル交換前の下準備)

    オイル交換が、近くなったので、↑コレを注入して エンジン内のカーボン・スラッジをオイルで回収して排出してあげましょう❣️ これを入れると、オイルが真っ黒けになるんですよね。 本当は、ガソリンスタンドで補給時に入れると、 タンク内でよく混ざるんですが、 スタンドで周りの視線が気になるのと🤭 ( ...

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    2025年3月9日 09:14 skyipuさん
  • スパークプラグ&IGコイル交換&スロボ清掃

    JH1/NA 彼女のお父さん曰くIGコイルが不良になりやすいとの事だったので調べたところ 古にリコールとかもあったんですね〜 対象には入ってないけれど前に1本変えたらしい…… 距離も距離なので今回3本全数変えました! 画像は撮り忘れたので備忘録的なものにします。 エアクリのBOXを外すので ...

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    2025年3月3日 22:36 Tunaツナさん
  • JH1ユーザー車検準備Ⅱ

    車検整備にあたりプラグ交換しました。 NGK ILZKAR8F8S→DENSO VXEHC24Gに変更しました。 焼けにばらつきがありました。

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    2025年2月23日 20:53 naonao141さん
  • 点火プラグ交換121194km DENSOイリジウムタフ

    エアクリボックスずらすだけで簡単に交換できる。 NGKのRXが入ってたぜちくしょー 多分無交換だったと思うが、始動がめちゃくちゃ早くなった

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    2025年2月21日 15:43 島美人さん
  • 100000kmが近づいてきたのでチョイとメンテナンス👨‍🔧

    スパークプラグとエアエレメント、それとエアコンフィルターを交換🔧 エアクリボックスやらダクトやらをもぎ取って… まずはスパークプラグ だいぶ汚れたエアエレメント エアコンフィルターはあまり汚れてなかったけどせっかくなので交換🔧

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    2025年1月28日 12:23 ちーんさん
  • 10万k前のプラグ交換

    別段調子が悪いわけではなかったのですが、10万k前なので、プラグを新品に交換しました。 大した差はないだろうな~と思って交換後、走ってみると、トルクも太く、過給音も以前より良く聞こえ(=エンジンが快調)ヒュ~ンと加速してくれるようになりました。 やはり、メンテですね!

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    2025年1月14日 20:52 ランエボ大好きさん
  • イグニッションコイル交換

    最近、高速燃費の伸びが悪いのと、低回転でアクセル踏んだときにヴヴヴヴと失火っぽい様な音もするため、イグニッションコイルを交換することにしました。 交換品はNGKのU5419です。 交換時走行距離は92,000km 作業にあたっては、「まるいし君」様のページを参考にさせて頂きました。 ありがとうご ...

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    2024年3月30日 15:40 ちびーとくんさん
  • プラグ、イグニッションコイル交換

    まだ5万キロですがコイルも交換。 純正です。 プラグはNGKのRXです。 純正コイルは日立製。 NGKと日立がアフターパーツで出していますが N-WGNのすべての中でプラグについての記載が有ったので 敢えて純正にこだわってみました。 プラグソケットは14mm。 トルクはホンダは22N.m。 ...

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    2023年10月29日 22:54 968さん

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