クルマレビュー - ステップワゴンスパーダハイブリッド

マイカー

ステップワゴーン
- ガッキーバルボア
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

コンパクトで駐車場にほぼ困らない
遠出しても楽々なパフォーマンスと乗り心地
後ろに壁や車が有っても荷室にアクセスできるワクワクドア

不満な点

値段を聞いてみんなびっくりされる
見た目が安っぽい

総評

確かにワクワクドアの見た目で購入対象外にされるみたいだが、実際に使用したらこれ以上楽なのは軽トラの荷台くらいの感じになります。ママ目線で開発されたはずの次車に採用されてないのは余程気に入らない人が居たんだと…
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マイカー

6年間ありがとう
- たなりく
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

わくわくゲートもそうだし、内装も走りもとても満足しております。

不満な点

2025年では安全装備など少し見劣りがしてきました。ただ十分ではあります。
ミニバンなのでしょうがないですが車体が大きく洗車は年数が進む毎に面倒に。

総評

とても素晴らしい車です。
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マイカー

わくわくドア最高でした。
- MinR1
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

後から開き扉で乗り降りできる唯一のミニバン

不満な点

内装は値段なりです

総評

日常生活全般に大活躍
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マイカー

T社やN社とは味付けの違う、良いミニバン
- nerazzuri1908
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ワクワクゲート！
加速感！
硬めの足回り！

不満な点

アームレストの角度
座面の角度

総評

数年前から欲しかったので、特に言うことはありまけん笑
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マイカー

わくわくゲートは超便利(^^)b
- むくじゃらん
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

２リッターエンジンでハイブリなので、パワー、走行性能に不満なし(^^)

不満な点

バックライトが片側のみなところ
リアウインカーがLEDじゃないところ

総評

わくわくゲートでの荷物積み下ろしが特に楽チン
２リッターエンジンでハイブリなので、走行性能に満足、燃費もそこそこで不満はないです。
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