アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ストリーム
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アライメント調整
リフトに乗るセンドッグ号 こういうの着けて こういうの着けて これで見ます 調整中のセンドッグ号 調整終了 結果発表 ハンドルをとられるのが気にはなっていましたが放置していました(^_^;) アライメントが大幅に狂っていたそうです。特に左フロント。 調整後はとても快適になりました。
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2010年5月14日 23:54 ピー!@センドッグさん -
アライメント調整 その2
スタットレスから夏タイヤに交換したら、なんかステアリングセンターがずれた・・・ そのため、自分でステアリングセンターを合わせました。 しかし、ゲージも無しに調整したのでショップにてアライメントテスターを借りて再調整! 写真はフロント左のトー。 トーインに0.2度! ほとんどニュートラルですね。 ...
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2010年3月20日 18:29 ゴロー@さん -
キャンバーボルト交換
キャンバーをネガ方向にする為に径の細い物に交換。ボルトの頭がが17から19のボックスサイズになりました。ナットはそのまま使用できます。 片側二本の合計四本交換し1度弱ネガ方向にキャンバーがつきました。 スタッドレスの為に分かりにくいかもしれません。
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2010年1月10日 00:51 ディーシーさん -
自分で調整!ストのアライメント!
今度は調整の仕方、注意事項のアップです! ※フロントを測定後、 例えばプラス4ミリをトゥ0mmにする場合 ※タイヤ前後の差÷2=左右÷2=片側何mm (プラス4mm ÷2=2mm ・左右トータル2mm ÷2=1mm =片側1mm =タイロット時計回りに90°) エンジンの下にジャッ ...
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2009年1月13日 14:18 モーリー@d.oさん -
自分で測定!ストのアライメント!
ランエボ5の時にお店のトータルアライメント測定機で、30回程好きなように調整してました。 (当時、測定機が空いてれば、4200円で使い放題で、やらせてもらったので!) 自作でやるようになったのは、アライメント測定の仕組み(調整方法)が分かり、自分で考えてやるようになったのと、 どこでも出来るよ ...
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2009年1月11日 12:08 モーリー@d.oさん -
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