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プラグチューニングVer.3
これまで行ってきたプラグチューニングVer.1,Ver.2に引き続き、効果と加工性を改善したVer.3を公開します。実際のところは最近施工したユートピアさんの分とか、SOC関西OFF会で施工した分もこの形式となります。まずは形をご覧下さい。 加工対象とするプラグは、中心電極の細い、イリジウムプラ ...
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2003年11月3日 15:34 かばくん。さん -
IK-27の焼け具合
デンソーイリジウムパワー「IK27」の焼け具合を1ヶ月ぶりに確認してみました。 ヤッパリかなり白いですね。 焼けているという事ですね。 熱価があっていれば、キツネ色に焼けるという事ですからね。 別角度からです。 ハウジングにカーボンが付着していますが、指で触ってもそれほど黒くなりません。 電極先 ...
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2009年9月13日 17:28 souさん -
かばくんさんチューン純正DENSOプラグのVer.3.1チューン実施報告
Ver.3.0の報告を見せてもらって、平ヤスリで出来る範囲で施工してみました。 ルーターを持っていないので、平ヤスリでの施工になりましたので 先端のV溝は無く、白金チップ迄削り込む、 断面の台形形状が元祖かばくんさんと逆になりました。 その効果に驚いている所に、Ver.3.1の報告を見てほぼ同 ...
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2004年1月4日 22:38 淡海(おうみ)さん -
プラグチューニング(かばくんさん)
18ケ月点検時に純正プラグからイリジウムに交換したのですが、かばくんさんにお誘いいただいたのもあり、今回プラグチューニングをお願いしました。 左側が加工前のイリジウムプラグ、右は外した純正です。 加工をお願いする関係で一旦、純正を取り付けたのですが微妙にエンジンのフィーリングがざらついたような、少 ...
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2004年2月23日 21:06 taka3さん -
かばくんさんチューニングVer3.1を施した純正プラグによる各種実験
昨日購入したルーターで削ってみました。(^_^;;; https://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=2&UserCarID=11979&UserCarPatID=27896 かばくんさんのプラグ・チューニングVer3.1です。(接写が苦手な私のデジカメ ...
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2003年12月28日 17:08 Kazu-Sendaiさん -
経過報告2:かばくんさんチューン:BOSCH P+4用プラグチューン 作業日:2005/12/10
3ヶ月が経過し、その間も少しずつ削り続けました。 その間約2500km走行しました。一般道が95%で通勤燃費は9.5~10.5程度、一般道の遠出で14.5~16.1を記録できました。すべて満タン法によります。 先端を細くしすぎて、熔けて来ないか?を気にしつつ削り詰めましたが、私のエコラン主体の走り ...
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2005年12月11日 00:09 淡海(おうみ)さん -
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