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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換 & 交換後の変化について

    プラグ交換しました。 整備手帳に載せるほどの手順も無いので、 今回は交換前と交換後でエンジンに変化があるかデータで確認しました。 交換前のプラグです。 久々に見たグリーンプラグ(笑) 電極が丸くなってますね。 購入時から今まで(約10万キロ)無交換だったようです。 さてデータの比較として、 GPS ...

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    2021年1月7日 12:37 Hamtechさん
  • イグニッションコイル交換

    赤丸の所を外します。 袋ナットは10㎜、カップラーは手で押せば簡単に外れます。 ホールは4ヶ所とも綺麗でした😀 換えた後です🎵

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    2020年8月10日 23:13 RSZ2006さん
  • プラグ交換 91738km

    距離を重ねてきたのでリフレッシュです(^^ T型のプラグレンチ紛失/(^o^)\ コイルの袋ナットに10mmがいるくらいですね 袋ナットを外してコイルを浮かせてからカプラーを外します~ コイルを抜いてプラグを外すとこんにちは ちびてます 平均燃費の変化を楽しみにしておきます(^^

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    2020年7月14日 17:16 えぬざわ。さん
  • スパークプラグ交換

    納車整備の一環で、スパークプラグを交換です。 我が家愛用のNGKのMAXプラグを採用です。 作業手順としては、直列4気筒エンジンなので作業工程は省かせていただきます。 画像で見えるダイレクトイグニションを取り外すとスパークプラグがあります。 手持ちの工具をT字レンチ化して、取り外します。 もちろ ...

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    2020年3月26日 10:46 たかはし れーしんぐさん
  • プラグ(DENSO IRIDIUM POWER )交換!3

    息子に教えながらなので、作業写真無W

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    2020年3月22日 10:47 アルズさん
  • イリジウムプラグに交換

    純正との比較。 こんがり焼けてます。 パーツレビューにも書いた通り、一度緩めてもらえばこちらのもん。 Piece of Cakeでした。

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    2020年2月28日 16:54 hrk-dさん
  • 定番の普通の火花

    お久しぶりです。 中古で購入してから、1度も交換しないで、この時は外して、エンジンクリーナーで、つけおきして、プラグ用のブラシで掃除したっきりでした。 掃除する前の状態で、真っ黒 これはノーマルプラグ? 1から5か月後になります 定番のイリジウムパワー🎶 交換前は、モッサリとした、吹け上 ...

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    2019年9月12日 23:52 マイノリティですが~さん
  • プラグ交換

    昨年末からアイドリング時にかぶりがでるようになり、いろいろと試すことにしました。 点火プラグを交換します。 純正がNGKでしたので、今回、上位モデルのイリジウムMAXプラグにしました。 ネットで4本4000円くらいでした。 バッテリのマイナスを外し、エンジン部 カバーを外します。 外したカバー  ...

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    2019年8月4日 17:14 ひらり~さん
  • プラグ交換

    NGKのイリジウムMAX(ZFR6KIX-11PS)×4本です。 88850km

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    2019年8月1日 15:59 rsk8さん

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