足廻り - 整備手帳 - コマンダー
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
【記録】
ノーマルへ 右前→右後 左前→左後 右後→左前 左後→右前 締め付けトルク：135N・m スタッドレス→ノーマル 走行距離：2,569㎞(9333km→11901km)
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2025年4月6日 13:27 makkurosanさん -
スタビライザーブッシュグリスアップ
マンホール等、ちょっとした段差を通過するとフロント助手席側から「コトっ」と音が出るようになった。 前回のスタビライザーブッシュグリスアップ時期を整備手帳で確認すると、2024年2月3日。 １年経過。 分解すると茶色に変色したグリスがそれなりに残ってはいた。 ちゃちゃっと済ませて試走すると異 ...
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2025年2月1日 14:50 S_XH57さん -
【記録】冬支度(タイヤ履き替え)
シーズン変わり ローテーションしつつ履き替え 右前→右後 左前→左後 右後→左前 左後→右前 締め付けトルク：135N・m スタッドレス→ノーマル 走行距離：3,252㎞(2050km→5302km) からの履き替え ノーマル→スタットレス 走行距離：4,031㎞(5302k→9333km)
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2025年1月14日 23:14 makkurosanさん -
不本意ながらスペーサーでツライチ
内側のクリアランスが危険域だったので、安全性を考えてワイドトレッドスペーサーは敬遠していたのだが、５mmスペーサー使った時点で同じだと考えて最薄の２０mmと悩んだ末にこの際、ツライチと思い墨出し糸使って25mmがベスト値と判断してAliExpress で注文しました 水平にピッタリとスペーサー本体 ...
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2024年5月26日 22:36 Chang_Thaiさん -
スタッドレス→ノーマル
2024/4/8交換備忘録 走行距離：3252km 2050km → 5302km ローテーション実施 右前→右後 左前→左後 右後→左前 左後→右前 締め付けトルク：135N・m
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2024年5月11日 15:02 makkurosanさん -
またTransmission異常の警告
フォグランプの配線作業を開始するためにガレージ前に移動していたらトランスミッション高温のチェックメッセージが表示されたので、スキャンツールでチェックすることに.... オーディオ・アンプの通信損失は社外ナビに替えてあるので当然ですが、トランスミッション高温作動については、油圧ホース・スロットルソレ ...
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2024年5月5日 12:31 Chang_Thaiさん -
turbineS1 カラーチェック
右旋回時のフロントからの異音。 ホイールナットを増し締めして以降、発生しなくなったものの、気になるのでホイールフランジ面のカラーチェックを実施。 純正ホイールに履き替えて、４本並べて作業開始。 洗浄液で洗浄。 浸透液を吹き付けて浸透待ち。 余分な浸透液を洗浄液でふき取り。 現像。 左フ ...
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2024年5月4日 00:20 S_XH57さん -
右旋回時の異音対策、カラーチェック準備
時々発生する右旋回時の異音。 左前付近から「グワングワン」という小さな共鳴音のような鳴り方。 ブレーキを軽く当てると消える。 これが原因で10万kmも超えた事からハブベアリング交換と、ドラシャブーツとグリースの入れ替えを決めて作業は完了。 ブレーキキャリパースライドピンの確認や、パッドの面 ...
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2024年4月28日 00:26 S_XH57さん -
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車検準備
車検の為、純正ホイールに戻しました。 今回も活躍したアストロプロダクツの工具達。エアジャッキの動きが微妙な感じなのでそろそろオーバーホールしないとかな...
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2024年3月4日 21:58 Chang_Thaiさん
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コマンダーのフロントデフマウントブッシュ交換は、今回で２回目。 おそらく５万キロ程度で定期的に交換しないと、変速ショックなどが顕著になると思われる。 eBayなどを徘徊すると、ウレタン製強化ブッシュの販売も見かけるが、価格が1個で3万弱。 強化した分、 ...
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