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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
スパークプラグ交換 後編
スパークユニットを外して行きます。 特にひどい汚れ、割れなどはありませんでした。 41000km走行したスパークプラグです。 まあまあキレイに焼けてますかね。 こちら新品。 袋にまとめて6本裸で入ってるがな！( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!! せめて、電極のカバーくらいしてくれ（この状態で届いたそうです ...
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2016年7月21日 18:21 よっし～♪さん -
エア噛みでクラッチ切れなくなる。
クラッチが入らなくなる症状から半年が経ち しばらく乗らないとクラッチが切れなくギアが入らないので走行が出来ません。 一度はセーフティーローダーで運ばれました。 エンジンをかけるとクラッチが切れないので1速に入れてクラッチを切りエンジンスタートしばらく1速で走り誤魔化しながら走ると徐々に入る様になる ...
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2020年3月8日 10:19 CHIBOさん -
今日息子が、オイルパンからのオイル漏れを治しました。
軽量アルミオイルパン オイルが滲んでる(+｡+)ｱﾁｬｰ｡ オイルパンのアップ エンジン側 外したオイルパン オイルパン清掃 取り付け オイル漏れないように！
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2015年5月20日 23:49 ルキエクさん -
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オイル漏れは根気がいりますね
オーバーホール後からずーとオイル漏れ 一つはクランクシャフトリアシールからエンジンオイル漏れ もう一つはドライブシャフトからのオイル漏れでもうエンジン下のカバーがベタベタ ドライブシャフトからオイルが垂れています 共に、新品のオイルシールが駄目でオイル漏れ、要は不良品 他のショップでも同じ ...
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2021年4月2日 18:29 setupsetoさん -
デンソーイリジュウムプラグからNGKのIRIWAY７プラグへ交換
以前の６０００ｒｐｍから７５００ｒｐｍの盛り上がりが感じられなくなった事と、仕事で使っているノアのイリジュウムプラグが１５万キロ走破していることに気が付き、ロータスに新品のIRIWAY7をそして外したデンソーイリジュウムプラグをノアに付けました 実は、プレミアムRXをポチったつもりが間違えて購入し ...
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2022年6月3日 19:31 setupsetoさん -
ミッション側エンジンマウント交換
ミッション側のエンジンマウントも交換しました まずエアクリを外します、僕のは前オーナーからのものでHKSのパワーフィルターが付いてました 続いて、クーラントのタンクを外します、8mmと10mmのボルトです 取っ払うとややこしくなりそうなので、いろいろずらしながら作業しました 外すボルトは13mm4 ...
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2021年10月3日 22:36 筋肉すぐるさん -
ミッション周り色々
フェージングがバースト。 なぜ⁉️ あ、クランクシャフトオイルシールがご臨終ですね😇 鶏が先か卵が先か。 クラッチが滑ってたから熱でオイルシールが逝ったのか、はたまたオイルシールが逝ってディスクに付着したから滑ってバーストしたのか…😇 まぁ、用意の良い私なので予備パーツがあるんですがね😇 ...
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2021年3月6日 19:45 コア太郎@えきちーじ号さん -
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[58617km]プラグ交換
NGK RACING COMPETITION R7433-8 交換中。 地元のカー用品店にプラグレンチが売ってなくて、探すのに苦労しました・・・
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2016年4月19日 23:47 Y'sMANさん
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