チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - アテンザセダン
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OpenPilotのステアリングをチューニングする(わかりやすい版)
前回記載した調整手順がやはりわかりにくいのでわかりやすく書き直しました。 注:kfとkpV/kiVは個別に1つずつ調整してください。 ステップ1 kpV と kiV を 0 に設定し、OpenPilotのソースコードを調べて、類似車両の kf を探して使用してみましょう。 いい数値が見つからない場 ...
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2023年7月10日 15:23 Kouchangさん -
OpenPilotを調整する(画像なしのつまらない座談)
OpenPilotを使い始めて、バイパスや高速道路ではほぼ座ってるだけで移動できるようになりました。 しかし、道路状況によってはヒヤッとさせられることも… 使い始めてから変更した箇所を解説します。 ①ドライバーモニタリングがまともに動作しないので対策する Comma 3やそのクローンの場合、インカ ...
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2023年7月9日 00:04 Kouchangさん -
MRCC全車速追従化(Forscanで出来る!)
forScanとPCに接続できるELM327だけで誰でも変更できます。 アテンザ、アクセラ、CX-5(MRCC搭載モデルで2016年まで?)で動作確認されているみたいです。 主要な作業は、IC-720-04-18のB1のb3b2b1b0を1100または0100にして書き込んで、モジュールを再学習さ ...
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2023年5月1日 13:44 Kouchangさん -
CRTD4 TWIN Channel 導入 ~ 設置編
本体は英国から購入しました。 (https://minkara.carview.co.jp/userid/2243457/car/1743309/7280466/note.aspx)ご参照。 Fuel Sensor側のコネクタ(黄丸)を外し、CRTD4側のコネクタを割り込ませます。CRTD4側の ...
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2023年3月15日 19:41 nobu7514さん -
MRCC速度制限開放
設定次第で何キロでもOKです。 上げすぎ注意 下限は止まるまで解除されませんので、 30km/h以下のノロノロ渋滞も、 ETCゲートでの追従でも解除されません
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2022年3月8日 22:08 a.katzeさん -
ソフト(コーディング)によるi-Stopキャンセル
コーディングというのでしょうか、ソフト的にi-Stopの表示、機能をキャンセルしてみました。 ・万人向けでない ・同じGJアテンザでも適用できない場合がある ・失敗すると元々のデータを消してしまう可能性がある (実際に当方はi-DMがFirstStageに、DPF再生距離、回数もすべて0になってし ...
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2021年7月31日 23:27 nobu7514さん -
COBBアクセスポートv3
ついに導入しましたSAKURAレーシングスタイルさんから買いました マップはStage1 98 v400 でローンチコントロール3000rpm フラットフットシフト5500rpmで設定しました 純正インテーク/オクタン価98/最大ブースト15psi(1,03ber) みたいなマップらしいです イン ...
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2020年12月30日 19:42 Kei536さん -
odula ECU書換え
オーバードライブマツダフェアにてECUの書換えに行きました😆 アクセルが軽くなり、リニアにエンジンが回ります😁 無駄なアクセル、ブレーキが多くなりました😵 しばらく燃費が悪そうです😱 ついでにハイフロインテークも購入✌️ 取り付け工賃かかるので自分で取り付け💦 出禁になるディーラ ...
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2020年11月28日 14:13 Basiliskさん -
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TDI-tuningとりつけ
だいぶ前ですが興味本意でつけてみました! カプラを付け合わせするだけ…私はここに取り付けました! 燃費が良くなるかは疑問が残るのですが、モードを7にしたときの加速は気に入ってます。
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2018年9月25日 15:56 デバダダンさん
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