マツダ ファミリア

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • 出先でのマフラーの応急修理

    以前修理したマフラーですが、出先で修理箇所が壊れてしまいました。 以前の修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/1112374/car/857384/5838673/note.aspx 大きな騒音と低回転での弱弱しいトルク感が酷いので応急修理することにしま ...

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    2021年9月3日 20:53 G爺さん
  • ガスケットの補修

    11月にマフラータイコを純正に交換したのですが、わずかに廃棄漏れしているようで、変な音がしています。 ガスケットはきれいな状態でしたが、一度使用したモノをそのまま再使用したのは問題だったようです。 過去に行ったように、耐熱シール材を塗って漏れを防ぎます。 写真のように、シール材が見えます。 その ...

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    2019年12月29日 01:12 G爺さん
  • フロントパイプ交換 229014Km

    中古のフロントパイプ。 購入すぐの状態 写真は2023年1月撮影 上記のパイプを塗装してごらんの通り 写真は2023年1月撮影 上の錆が目立つモノが取り外したフロントパイプ。 新車からのパーツなので、22万キロ使ったものです。 下のキレイに塗装したモノは取り付ける中古のフロントパイプ。 中 ...

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    2024年3月6日 21:00 G爺さん
  • キャタライザー追加

    以前製作したSARDメタルキャタライザー(触媒)の抜けが良すぎて!?、少々ヤンチャな排気音に感じるようになったのと、アクセルオフ時のオイル臭低減のため、メタルキャタライザーを追加してみることにしました。 WEB通販で購入した、60.5φ汎用差し込みタイプのキャタライザーです。長さ80mmでセルは3 ...

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    2018年9月24日 01:05 銀玉3さん
  • 交換前の下準備(塗装)

    写真のマフラーは3年半程前に廃車する車から取外したパーツの一つで、少し前に交換したインパネも同じ廃車のものです。 そのドナー車は走行距離29万キロ程、写真のマフラーは新車からの物ではなさそうで、交換後それほど使われていないような感じです。揺らしてもガサガサ音はしません。 あちこちに錆はあります。 ...

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    2015年8月10日 10:55 G爺さん
  • エキゾーストマニホールド補修

    2008年にプロに製作依頼したエキマニですが、丸15年&走行距離20万km以上経過し、#1と#4の外側に小さな亀裂が発生したため、修理を実施しました。 久しぶりに遮熱版を外してみると、年季が入ってかなりお疲れなマニホールドASSY。 ※今回は脱着作業をDIY、修理は里親(製作元)にお願いしました ...

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    2024年1月20日 16:25 銀玉3さん
  • メインサイレンサー加工

    ボクはスポーツマフラーのサウンドは大好きですが、実は爆音はキライなんです。 ファミリアは決して爆音じゃないんだけど(近接排気騒音:97dB)、ちょっと低音が主張気味。ここ数年来、いろいろ試行錯誤して音質改善を図ってきたけど、いよいよ本命の作業に着手することにしました。 スピリットレーシングコブラ ...

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    2012年8月19日 21:25 銀玉3さん
  • The Sound of 787B at MAZDA FAN FESTA 2023動画あり

    MAZDA 787B

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    2023年9月18日 16:59 INTERPLAYXさん
  • キャタライザー製作

    先日のメインマフラー切開によって、またひとつ理想の排気音に近づいたのですが、予想以上の音量低下!^^; とは言え、今さら音量を上げるのもバカバカしい。そこで以前から気になっていた触媒のフン詰まり感を払拭するため、メタルキャタライザへの交換を決意しました。 いきなり完成の図(笑) 最近は車種別 ...

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    2012年9月9日 23:43 銀玉3さん

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