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マツダ ロードスター
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踏み切れる楽しさ、ロードスター2年の答え
1.5Lは踏み切れる楽しさと軽快なハンドリングが魅力。燃費も良く、消耗品まで含めたコスパは最強クラス。まさに日本の宝。 2Lも楽しみだが、この良さが残っているかは少し気になる。
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2026年4月19日ろっしふみ ！！ さん
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NB8C前期（MT）のアイドリング不調について相談です。 始動後暖機が終わるまで停止時のアイドリングが不安定になる症状が出ています。 赤信号などでブレーキを踏み減速し、クラッチを切っても回転数がそのまま下がっていき、600rpm付近まで落ち込みます。 その後すぐ800rpm前後に戻る場合もあります ... [もっと読む]
2026/03/30 21:40 NBchestnut さん
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