マツダ ロードスター

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター

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  • 走るセッティングに変更

    お盆休み前に滑り込ませてもらって、初のアライメント調整です。 今回はサーキット走行用にセッチングして貰いました。 フロントはNR-A純正品でつけられる最大のキャンパー(2°)を狙ってもらいましたが、わずかに届かず..... リアはフロントに30′追加で調整してもらいました。 トーはいずれもほぼ ...

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    2026年8月14日 21:55 mahboszさん
  • 1G締めとアライメント調整

    予約してから2ヶ月待って日進市のフラットフィールドさんで、1G締めと4輪アライメント調整をしてもらいました。 中古車なので過去のメンテ履歴に不安があり、2ヶ月待っても人気店で経験豊富なココでみてもらった訳です。 約1時間の作業で、1G締めからキャンバー、キャスター、トーを調整し、左右きっちり揃 ...

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    2026年8月10日 13:53 いーんぢゃさん
  • アライメント調整

    スペーサーの導入に合わせて、アライメント調整をしてもらいました。 中古で買ったのでビフォーの状態はわからなかったのですが、だいぶ左右非対称のグニャグニャ状態でした。 キャンバーは1.5度にしてもらって、他の数値はお任せです。 ものすごい精度で合わせてくれました。 丁寧にやって下さってほんとありが ...

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    2026年8月9日 09:31 tsukumoさん
  • サーキット走行用にアライメント再調整

    スラコン練習とサーキット走行でタイヤのショルダー部がやたらと減るので、ネガキャンを少しつける方向でアライメント調整しました。タイヤ新調したのにまたすぐにダメになるのは嫌なので… 走る場所を伝えた上で、NR-Aの純正ビルシュタインのフロント全下げリア全下げより一つ上ならこの位が良いのでは?というア ...

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    2026年8月8日 11:50 three2さん
  • アライメント調整

    純正おばちゃん街乗り仕様から走れるセットに変えてもらいました。

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    2026年8月4日 19:10 やねんDS3さん
  • アライメント測定

    ホイールを交換したので、アライメント測定と調整をお願いしました。 街乗り、ストリート走行メインで 時々峠やワインディングロードを楽しむ走りに寄せた設定にして頂きました。 調整後は、少し左に寄る癖が解消して良かった。 更に、コーナーでの安定性が格段に良くなりました。進入時にステアリングを切ったら、 ...

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    2026年7月28日 13:01 ふりぽてとさん
  • トー角 キャンバー角 とやかく

    リアがアホみたいにトーアウトで、不安定だったのでトーインにしてあげることに。 首都高で荷物積んだハイエースに置いていかれて危機感を覚えました。 ストレート130キロくらいですっ飛んでいきそうになるし、高速の合流のコーナーとかは80キロでもケツ出ちゃう仕様。 さすがに楽しくないので変えます。 ...

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    2026年7月27日 10:55 ターキンズさん
  • アライメント調整&1G締め

    純正ビルシュタインを全下げしたことに加え、ワイトレを装着したので、川口市のKTSファクトリーさんにてアライメント調整&1G締めをしてもらいました。 直進安定性、コーナリング、乗り心地への変化に対する体感は、、何となく良くなった気がします。 工賃: アライメント調整:11,000円 1G締め:1 ...

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    2026年7月6日 08:48 ユタの助さん
  • アライメント リア

    リア 右ジャッキアップした状態で、 -1.2° リア 左 +1.2度 リア左からナット 一本分外から前にレーサーです 前タイヤのこの辺に当たる 同じく リア 右から 前の ここに当たる タイヤの かなり 端っこの方 どっちがあったのかわからんけど 少なくとも 左右でずれ とることだけはわかった ...

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    2026年7月5日 17:27 nb2rsikumaさん

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