マツダ ロードスター

ユーザー評価: 4.61

マツダ

ロードスター

ロードスターの車買取相場を調べる

取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター

トップ 足廻り サスペンション関連 取付・交換

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

    難易度

    • コメント 0
    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • リア左右ロアアーム交換NEW

    ショックアブソーバとロアアームを固定するボルト・スタビライザーと固定するリンクが左右固着(というか齧った)して外れなかったので交換。 社長いわく錆びていた訳ではなくいい加減に、【戻し作業】でインパクトで何も考えず雑に締め付けた素人作業のせいだろうとの事。前オーナーに殺意すら感じる…(怒)

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年3月10日 22:56 DAP_rさん
  • 前後ショートスタビリンクへ

    フロントは長さだいぶ違いました。 リヤはあまり変わってませんでした。 よっこいしょ フロント リヤ リヤの車高もちょい変更。 2回転

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年3月9日 23:45 えーじawさん
  • リアアームジョイントブーツ交換

    まあ17年前の車だから破れもするわな グリスも死んでる ジョイント自体はしっかりしてる アッパーアームのブッシュだけ死にかけだった😩 もうピチピチですわ 合計8箇所交換用のSST買っといて良かった

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年3月4日 20:25 205親父さん
  • TEIN車高調交換

    リヤからスタート、トランク内張を剥がしていきます。 純正ビルシュタインを外していきます。 1人で作業しているので、ジャッキを使って助手の代わりをやってもらいます。 リヤの次はフロント、 フロントはスタビリンクをショートサイズに変更も同時に行いました。 新車なので、ホイールハウス内もピカピカです。 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年3月3日 16:26 GANG KOJIさん
  • 車高調&調整式スタビリンク&タワーバーを取り付け

    全てショップにお任せ😊 NDで車高調つける時の3点セットです アライメントは後日… まぁ、ショックの減衰力調整を頻繁にする必要なければ、純正タワーバー交換は不要ですが… やっぱりいつでも簡単にできる方がいいので…

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年2月27日 23:53 S Yamaさん
  • ブリッツからビルシュタインへ

    うちの可愛いロドくんも今回の車検で9年経過 走行10000Kmちょっとで入れたブリッツの車高調もそろそろへたってきました・・ そこで今回は思い切ってビルシュタインB12に交換を決意 所沢にあるJクロスさんに車検とともに依頼しました フロント装着 リア装着 ATフルードもトルコン太郎で加圧サーキュレ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年2月27日 17:55 Fab-Gさん
  • MSR・リアスタビをMSRのスタビに戻しました

    高速をメインに120Kmほど走ったところ、時速80Km以上で走り続けると先の感想とは異なる違和感アリアリな感じになったので元に戻しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3318949/car/3040854/8537978/note.aspx 左がM ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年2月20日 21:39 AK424さん
  • どうせ車高調入れるならついでにスタビライザーも・・・

    車高調を入れました、えぇ。(完了形) 別に車高は下げなくていい僕ですが、折角なので15mmだけ下げました。足回りを変えるとアライメントは必須ですが、どうせアライメント調整をする&サスを外すついでがあるなら鬼ほど大変だと悪名高いフロントのスタビライザーも変えてやろうかと試みたわけです。やっぱリアだ ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2026年2月15日 22:13 よてぃっちさん
  • MSR・ND1のリアスタビに交換後の感想

    MSRの直径13mmスタビからND1の直径11mmに交換して高速と一般道を約50Km走った感想↓ ①リアの初期入力が穏やかになり、路面の悪い一般道でも乗り心地が格段に良くなりました。 ②リアのバタ付きによるハンドリングのシビアさが無くなり、一般道と高速の両方で直進安定性と安心感が増しました。 ...

    難易度

    • クリップ 2
    • コメント 2
    2026年2月15日 08:31 AK424さん

一緒に見られている車種の整備手帳

カテゴリをさらに絞る

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)